2024 Li Auto L6 SUV

O ran ymddangosiad, yLi Auto L6yn cynnwys dyluniad crog integredig ar gyfer ei oleuadau rhedeg yn ystod y dydd, dyluniad cyntaf o'i fath sy'n ymestyn y goleuadau siâp seren i'r cefn gyda goleuadau melyn. Yn ogystal, mae'r L6 wedi diweddaru prif oleuadau lens deuol is, gan wahanu trawstiau uchel ac isel a chyfuno goleuadau cymorth gyrru â signalau tro. O'i gymharu â'r L7, mae'r L6 wedi lleihau maint y gril isaf ar y bumper blaen i leihau llusgo aerodynamig, gan ddileu bariau addurniadol a chyflawni cyfernod llusgo o 0.269.

Ar broffil ochr y cerbyd, mae'rLi Auto L6wedi byrhau bargodion blaen a chefn, addasu'r piler D ymlaen, a gwella llinell y to ar oleddf, gan wella ymddangosiad chwaraeon y car. O ran dimensiynau, mae'r L6 yn mesur 4925/1960/1735mm o hyd, lled ac uchder yn y drefn honno, gyda sylfaen olwyn o 2920mm; mae'n dod yn safonol gyda 20-olwynion llusgo isel modfedd ar draws y lineup.

Mae gan y Li Auto L6 do haul panoramig sy'n mesur 1.26 metr sgwâr, nad yw bellach yn do haul ar ffurf hollt, ac mae'n dod â chysgod haul trydan. Mae gan wydr panoramig a gwydr drws ffrynt/cefn y car newydd gyfradd ynysu UV sy'n fwy na 99.8%. Mae'r ffenestri a'r to haul yn cynnwys gwydr wedi'i lamineiddio â dwy haen.

Daw'r Li Auto L6 yn safonol gyda chlustogwaith lledr Nappa, gyda phob un o'r pum sedd yn y cerbyd yn cynnwys swyddogaeth wresogi, a phedair sedd yn darparu awyru. Ychwanegir porthladdoedd awyru wrth yr ysgwyddau, ychwanegir padiau gwresogi at yr adenydd sedd, ac mae'r seddi blaen hefyd yn cefnogi swyddogaeth tylino deg pwynt.

Yn y cefn, mae'r cerbyd yn dal i gynnwys taillight arddull trwodd gyda dyluniad tri dimensiwn ar gyfer ymddangosiad cefn mwy amlwg. Yn wahanol i'r L7, mae plât trwydded y L6 yn parhau i fod ar y bumper, ac nid yw maint cyffredinol y porth tinbren yn fach. Mae lleoliad y stribedi adlewyrchydd ar ddwy ochr y bumper hefyd wedi'i addasu.

O ran y tu mewn, mae'n union yr un fath â'r Li Auto L7, sy'n cynnwys cynllun pedair sgrin gan gynnwys arddangosfa gyffwrdd-sensitif ar y llyw, HUD diffiniad uchel, sgrin ganol, a sgrin teithwyr. Mae sgrin y ganolfan a sgrin y teithiwr yn sgriniau 15.{5}}modfedd 3K gyda sglodyn Qualcomm Snapdragon 8295P, sy'n cynnig cysylltedd 5G. Mae'r system sain yn cynnwys Dolby Vision a Dolby Atmos, gyda'r fersiwn Max yn cynnwys yr un sain platinwm â'r Ideal MEGA, ynghyd â siaradwyr PSS o system sain Berliner Mercedes-Benz, cyfanswm o 19 o siaradwyr. Mae'r car newydd hefyd yn cynnwys cynorthwyydd llais Ideal Student sy'n cael ei bweru gan y Mind GPT ar raddfa fawr, sy'n gallu bod yn athro i blant hyd yn oed. Daw'r olwyn llywio safonol gyda gwres ac mae wedi'i gwneud o ledr Nappa.

O ran powertrain, mae'rLi Auto L6yn dod yn safonol gyda gyriant pob olwyn modur deuol, gydag allbwn pŵer uchaf o 300 kW, trorym uchaf o 529 Nm, 0-100 cyflymiad km/h mewn 5.4 eiliad, cyflwr WLTC isafswm tâl cyflwr defnydd tanwydd o 6.9 L/ 100 km (pŵer is na'r L7 ond gyda chyflymiad digyfnewid a defnydd llai o danwydd), cynhwysedd batri ffosffad haearn lithiwm 36.8 kWh, sy'n dod o Gyfoes Amperex Technology a Xinwangda, gyda chyflwr CLTC amrediad trydan pur o 212 km a chyflwr CLTC cynhwysfawr ystod o 1390 km. Mae codi tâl o 20% i 80% SOC yn cymryd 20 munud, ac mae'r car newydd hefyd yn cefnogi gollyngiad allanol 3.5 kW. Mae'n dod yn safonol gydag asgwrn dymuniad dwbl blaen ac ataliad annibynnol pum cyswllt cefn, ac amsugyddion sioc dampio newidiol CDC (nad ydynt bellach yn meddu ar ataliad aer y L7), gan ddarparu addasiad dampio lefel milieiliad a lefel uchel o gysur gyrru ar draws yr holl ffyrdd. amodau.

CYNHYRCHION POETH

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 Siasi Tryc Dump

Sinotruk Newydd HOWO Siasi Tryc Dump 8x4

Tryc Dympio Sinotruk SITRAK G5 8x4 newydd

Sinotruk HOWO 430HP 6 × 4 Tractor Trailer

2024 GMW Tanc 330 Argraffiad Cyfyngedig SUV

2024 Jetour T2 PHEV SUV

2024 BaoJun Yep Plus EV SUV

2024 ZHIDO enfys EV Car