SAIC Maxus MIFA 5 EV

Wyneb blaen ySAIC Maxus MIFA 5 EVyn cynnwys gril di-ffin newydd sbon, wedi'i integreiddio â strwythur grid canol dot-matrics, gan greu ymddangosiad mwy ffasiynol a modern. Yn ogystal, mae'r SAIC Maxus MIFA 5 EV yn defnyddio deunydd du sglein uchel i gysylltu'r ddwy uned lampau blaen, wedi'u cysylltu gan blât addurniadol sy'n dwyn y logo.

Mae'r SAIC Maxus MIFA 5 EV yn defnyddio deunydd du sglein uchel i gysylltu'r unedau lamp blaen. Mae'r ddau brif oleuadau blaen wedi'u cysylltu gan blât addurniadol sy'n dwyn y logo.

Mae consol canolog SAIC Maxus MIFA 5 EV wedi'i wella gydag addurniadau crôm ar gyfer naws premiwm. O ran trefniadau eistedd, mae'n cynnig seddi annibynnol ar gyfer yr ail reng.

O'r ochr, nodwedd mwyaf nodedig ySAIC Maxus MIFA 5 EVyw ei ddyluniad to fel y bo'r angen. Mae hyn, ynghyd â'r gwydr preifatrwydd ar gyfer yr ail a'r drydedd res, yn ychwanegu awyr o ddirgelwch ac ymarferoldeb. Mae'r dyluniad cefn yn ymddangos yn fwy gwastad, gyda ffenestr fawr. Dimensiynau'r corff yw: hyd 4825mm, lled 1825mm, ac uchder 1778mm.

Y tu mewn, ySAIC Maxus MIFA 5 EVwedi'i gyfarparu â sgrin rheolaeth ganolog fel y bo'r angen, olwyn llywio tri-siarad, dangosfwrdd crisial hylifol, cychwyn botwm gwthio, a nodweddion eraill. Mae addurniadau Chrome ar y consol canolog yn gwella naws premiwm y caban. O ran gosodiad seddi, mae'r SAIC Maxus MIFA 5 EV yn cynnig seddi annibynnol ar gyfer yr ail res.

O dan y cwfl, ySAIC Maxus MIFA 5 EVyn cael ei bweru gan fodur trydan sengl wedi'i osod ar flaen, gydag allbwn pŵer o 118 kW a trorym brig o 225 Nm. O ran batri ac ystod, mae'r cerbyd yn cynnig dau allu pecyn batri: 61.1 kWh a 70 kWh. Yr amrediad trydan pur CLTC cyfatebol yw 410 cilomedr a 510 cilomedr, yn y drefn honno.