2024 Lotus Emeya R+ EV

Mae'r2024 Lotus Emeyayn parhau â'r arddull deuluol ddiweddaraf yn ei ddyluniad allanol, gyda dyluniad cyffredinol miniog a hwyliog sy'n atgoffa rhywun o'r oes danwydd. Mae blaen y car newydd yn mabwysiadu cyfuchlin arddull supercar, gyda blaen trwyn siarc sy'n symleiddio'r llif aer ac yn lleihau ymwrthedd aerodynamig. Mae'r goleuadau rhedeg dwy haen siâp L yn ystod y dydd wedi'u trefnu uwchben y blaen, gan integreiddio'n ddi-dor â'r cynulliad prif oleuadau a'r panel addurniadol du. Mae'r gril blaen yn gril gweithredol hecsagonol amrywiol, sy'n debyg i'r ELETRE, sydd, pan fydd ar agor, yn caniatáu i aer oeri'r system drosglwyddo a'r batri, a phan fydd ar gau, mae'n arwain llif aer i ochrau'r cerbyd. Yn ogystal, mae'r bumper blaen yn cynnwys argae aer gweithredol a all leihau'r gofod rhwng y siasi a'r ffordd. Pan fydd y cyflymder yn fwy na 110 km/h, mae'r argae aer yn agor yn awtomatig, gan greu ongl gradd 90- gyda'r ddaear, gan gynhyrchu uchafswm grym i lawr o 76 kg i wella sefydlogrwydd cerbydau. Pan fydd y cyflymder yn is na 70 km/h, mae'r argae aer yn tynnu'n ôl yn awtomatig.

Symud i'r ochr, y2024 Lotus Emeyamae ganddi gyfrol sylweddol, ond eto gyda llinellau miniog, mae'n cadw ymdeimlad cryf o athletiaeth. Dimensiynau'r car yw 5139/2005/1464mm o hyd, lled ac uchder, yn y drefn honno, gyda sylfaen olwyn o 3069mm. Mae'r ochr yn cynnwys dolenni drysau cudd, drychau ochr electronig, ac olwynion aerodynamig isel i leihau ymwrthedd aer. Bydd y car yn cynnwys teiars Pirelli P Zero R. Yn y cefn, mae sbwyliwr maint mawr, gyda lled o 296mm, sy'n gallu darparu uchafswm grym i lawr o 215 kg pan gaiff ei godi. Mae'r car hefyd yn cynnwys defnydd helaeth o ddeunyddiau ffibr carbon, gan gwmpasu cyfanswm o 12 cydran gydag arwynebedd o 6.1 metr sgwâr, gan gynnwys bymperi blaen / cefn, to, caead adran injan, adain gefn, a sgertiau ochr. Mae'r taillights yn defnyddio technoleg newid lliw RGB a halos graddiant. Pan fydd y goleuadau brêc yn goleuo, mae'r halo yn trawsnewid yn raddol o'r chwith i'r dde, gan ddangos lefel y batri, statws codi tâl, ac yn cynnwys swyddogaeth groeso.

Fel coupe chwaraeon, mae Lotus Emeya 2024 yn mabwysiadu dyluniad symlach sy'n integreiddio aerodynameg ac estheteg artistig yn ddi-dor. Mae ei system goleuadau LED nodedig a llinellau miniog yn ei gwneud yn drawiadol yn ystod y dydd a'r nos.

O ran y tu mewn, mae Lotus Emeya 2024 yn llwyddo i gyfuno ymdeimlad o dechnoleg â nodweddion chwaraeon. Mae'n cynnwys sgrin gyffwrdd ganolog OLED 15.1-modfedd a sgrin gul 12.6-ar gyfer y gyrrwr a'r teithiwr. Mae'r arddangosfa yn y car, wedi'i rendro yn seiliedig ar yr Unreal Engine, yn darparu profiad gweledol clir, realistig a naturiol.

O ran y tu mewn, mae'r2024 Lotus Emeyayn cydbwyso technoleg a chwaraeon. Mae'r sgrin ganolog OLED 15.1-modfedd yn cael ei rendro gan ddefnyddio'r Unreal Engine, tra bod yr AR HUD 55-modfedd yn dangos gwybodaeth ffordd, manylion llywio, a gwybodaeth cymorth gyrru. Mae gan y drych rearview ffrydio gydraniad o 1280 * 720 ac mae'n cefnogi plygu trydan. Yn ogystal, mae sgrin gul 12.6-modfedd gul ar gyfer y gyrrwr a'r teithiwr. Mae'r deunyddiau mewnol yn adlewyrchu arddull chwaraeon, gan ymgorffori gwifrau ffibr newydd wedi'u hailgylchu. Ar ben hynny, mae'r tu mewn yn cynnwys haenau PVD, Alcantara, lledr Nappa, ac Ultrafabrics, sy'n cyflwyno naws gyffyrddol cryf. Mae'r seddi, blaen a chefn, yn seddi chwaraeon annibynnol gyda swyddogaethau gwresogi, awyru a thylino. Mae gan y car system sain a ddatblygwyd gan y brand sain Prydeinig KEF, sy'n ymgorffori technolegau Uni-Q ac Uni-Core, sy'n cefnogi sain amgylchynol 3D Dolby Atmos.

O ran caledwedd, mae'r2024 Lotus Emeyayn meddu ar bedwar radar laser a 34 o synwyryddion gyrru deallus, gan gynnwys dau radar tonnau milimetr 4D. Mae'r nodweddion gyrru deallus safonol yn cynnwys cymorth ffordd cyflym a chymorth parcio pob senario. Mae'r cymorth ffordd cyflym yn cefnogi swyddogaethau rheoli mordeithiau addasol ACC, canoli lonydd, a newid lôn lifer, tra bod y parcio pob senario yn cynnwys parcio awtomatig a pharcio o bell. Gall y car fod â chymorth gyrru deallus datblygedig, gan ganiatáu goddiweddyd awtomatig a newidiadau lonydd ar briffyrdd ar ôl gosod y llywio. Bydd diweddariadau yn y dyfodol yn cynnwys llywio ffyrdd y ddinas a llywio maes parcio.

O ran pŵer, mae'r2024 Lotus Emeyayn cynnwys moduron deuol, gyda'r modur blaen â phŵer uchaf o 225 kW a'r modur cefn â phŵer uchaf o 225/450 kW. Dim ond 2.78 eiliad yw'r amser cyflymu o 0 i 100 km/h ar gyfer y model pen uchel, gyda chyflymder uchaf o 256 km/h. Cynhwysedd batri'r car yw 102 kWh, ynghyd â blwch gêr dau gyflymder (R + anghynhwysol), sy'n darparu ystod CLTC o hyd at 600 km. O ran ailwefru, mae'n cefnogi codi tâl cyflym o 800V, a gall tâl munud 5-gan ddefnyddio codi tâl cyflym 350 kW gynyddu'r ystod 180 km (amodau CLTC), tra gall 15 munud ailgyflenwi'r batri o 10% i 80% o gapasiti.

Mae'r siasi yn gryfder Lotus, y cyfeirir ato fel y "Sisiwn Deallus 6D," offer gyda ataliad aer deuol-siambr, system gwrth-roll deallus Lotus, llywio olwyn gefn, a pherfformiad uchel brecio. Mae'r ataliad aer dwy siambr yn cefnogi addasiadau meddal a chaled o fewn 10ms, gan gyflawni addasiad uchder o plws neu finws 25mm; gyda llywio olwyn gefn, mae gan y car radiws troi o leiaf 5.6 metr; gall y system gwrth-rholio addasu anystwythder y sefydlogwr ar gyfer mwy o gysur o dan amodau gyrru penodol, tra'n darparu gwell sefydlogrwydd a thrin o dan amodau gyrru dwys; mae'r system frecio yn cynnwys calipers alwminiwm sefydlog ysgafn blaen 6-piston a chalipers arnofio cefn, gyda system brêc gyfansawdd carbon-ceramig piston dewisol 10- wedi'i wneud o ffibr carbon a charbid silicon.

CYNHYRCHION POETH

 

 

Wedi defnyddio Bws Ysgol Bws YuTong

3 Echel 45 Cbm 60 Ton Swmpwr Sment Tancer Trelar Tancer

Sinotruk HOWO Tryc Dympio 8X4

Matrics ChengShi X7 Microvan EV

2023 KIA Chwaraeon SUV

CHERY TanSuo 06

DongFeng AEOLUS YiXuan GS

BYD Tang Hyrwyddwr Argraffiad DMI