NIO EC6

O ran ymddangosiad, mae'r NIO EC6 yn mabwysiadu arddull dylunio teulu. Mae siâp gweddol syml i'r wynebfwrdd blaen ond mae'n cadw cymeriant aer gwastad gyda dyluniad gril agored. Mae gan y prif oleuadau ar y ddwy ochr ddyluniad segmentiedig, gan roi arddull fwy nodedig i'r car.

Mae'r bumper isaf yn cynnwys cymeriant aer polygonaidd gwastad, gan ychwanegu ymdeimlad o ddyfnder i'r pen blaen. Mae'r wefus flaen wedi'i haddurno â stribed crôm sy'n ymestyn ar draws, gan ymestyn lled gweledol yr wyneb blaen i bob pwrpas.

Mae gan yr olwynion ddyluniad tebyg i batrwm rhwyll trwchus, gan greu gwead trawiadol. Maent yn cael eu paru â theiars 255/50 R20 sy'n dod o Michelin.

Mae'r clwstwr offerynnau LCD llawn, cynorthwyydd llais NOMI, sgrin reoli ganolog fawr â chyfeiriad fertigol, a symudwr gêr electronig math deialu yn nodweddion dylunio nodedig modelau NIO.

O ran y proffil ochr, mae'r car newydd yn cynnwys dyluniad SUV coupe lluniaidd a chwaraeon, sy'n amlygu ymdeimlad cryf o athletiaeth. Mae stribedi Chrome yn cael eu cymhwyso o amgylch y ffenestri, gan wella'r ymdeimlad o fireinio. Mae dolenni'r drysau o'r math pop-out, sy'n lleihau llusgo aerodynamig. Mae gan fwâu'r olwyn a'r sgertiau ochr ymddangosiad cadarn, gan ychwanegu ychydig o ddawn crossover. O ran dimensiynau, mae'r NIO EC6 yn mesur 4850/1965/1731 (1714) mm o hyd, lled ac uchder yn y drefn honno, gyda sylfaen olwyn o 2900 mm. Mae wedi'i leoli fel SUV canolig ei faint.

O ran dyluniad y cefn, mae hwyaden fach wedi'i droi i fyny ychydig ar ben y boncyff cefn. Mae'r taillights yn cynnwys dyluniad siâp llwy, sy'n hawdd ei adnabod wrth ei oleuo. Mae'r ffrâm plât trwydded trapezoidal yn gilfachog, gan ychwanegu ymdeimlad o ddyfnder yn y cefn. Mae gan y bumper isaf ymddangosiad cyhyrol, gan gyfleu ymdeimlad o bŵer.

O ran y tu mewn, mae'r NIO EC6 yn mabwysiadu arddull dylunio minimalaidd sy'n canolbwyntio ar y teulu. Mae ganddo olwyn llywio aml-swyddogaeth gwaelod fflat tri-siarad, clwstwr offerynnau LCD llawn, sgrin reoli ganolog fawr â chyfeiriad fertigol, a symudwr gêr electronig math deialu. Mae cynorthwyydd llais NOMI hefyd yn bresennol, sy'n nodwedd ddylunio nodedig o fodelau NIO.

O ran powertrain, mae gan yr NIO EC6 system gyriant pedair olwyn safonol sy'n cynnwys moduron deuol blaen a chefn. Mae'n cynnig dwy fersiwn gydag uchafswm pŵer cyfun o 320 kW a 400 kW, a trorym brig o 610 N·m a 725 N·m yn y drefn honno. Y cyflymiad cyfatebol o 0 i 100 km/h yw 5.4 eiliad a 4.5 eiliad. O ran ystod, mae'r car newydd yn cynnig pecynnau batri dewisol o 75 kWh a 100 kWh, gyda fersiynau lluosog ar gael gydag ystodau NEDC o 465 km, 475 km, 605 km, a 615 km.