Yn ôl Bloomberg, mae Volkswagen wedi gohirio ei darged proffidioldeb o dair blynedd wrth i’r cwmni wynebu gwerthiant swrth a chostau symleiddio ei weithrediadau chwyddedig.
Dywed yr adroddiad fod Volkswagen nawr yn anelu at gyflawni elw gweithredol o 6.5% erbyn 2029, yn lle'r flwyddyn nesaf. Er mwyn gwrthweithio'r gostyngiad yn y galw yn y marchnadoedd Ewropeaidd a Tsieineaidd, mae'r brand wedi torri capasiti cynhyrchu a gweithlu. Dangosodd data a ryddhawyd ar Fawrth 13 fod cyfradd dychwelyd Volkswagen wedi gostwng i 2.9% y llynedd, ei lefel isaf ers 2020.
“Rydyn ni’n wynebu heriau sylweddol a byddwn ni’n parhau i’w hwynebu, gan gynnwys twf is na’r disgwyl mewn marchnadoedd allweddol a chwyddiant parhaus,” meddai Prif Swyddog Tân Volkswagen Brand, David Powels, yn ystod galwad enillion.
Mae'r gostyngiad mewn gwerthiant yn Tsieina, ynghyd â chystadleuaeth gynyddol yn Ewrop-lle nad yw'r galw eto wedi dychwelyd i'r lefelau cyn{1}}pandemig-wedi rhoi pwysau sylweddol ar broffidioldeb Volkswagen. Yn ogystal, mae cyflymder cyflwyno cerbydau trydan y brand hefyd wedi effeithio ar ei enillion.
Ddiwedd y llynedd, daeth Prif Swyddog Gweithredol Volkswagen Group, Oliver Blume, i gytundeb ag undebau llafur i wella effeithlonrwydd brand Volkswagen. Mae'r cytundeb yn cynnwys torri capasiti cynhyrchu mewn gweithfeydd yn yr Almaen gan gannoedd o filoedd o gerbydau a lleihau'r gweithlu o dros 35,000 o weithwyr dros y pum mlynedd nesaf. Mae Volkswagen nawr yn disgwyl i’w ymyl elw gweithredol fod yn fwy na 4% eleni a chyrraedd 5.5% erbyn 2027.
Mae Volkswagen yn bwriadu lansio sawl cerbyd trydan sy'n gyfeillgar i'r gyllideb er mwyn denu defnyddwyr Ewropeaidd. Fodd bynnag, ni fydd y cyntaf o'r modelau hyn, yr ID. 2i gyd, sydd â phris o dan €25,000, yn cael ei gyflwyno tan y flwyddyn nesaf. Mae'r brand hefyd yn rhoi gobeithion uchel ar yr ID. BOB 1, EV cryno am bris € 20,000, y bwriedir ei gynhyrchu ym Mhortiwgal ymhen dwy flynedd. Cydnabu Powels “ar gyfer ceir bach, mae elw o 6.5% yn darged uchel,” ond mae’n parhau i fod yn hyderus y gall Volkswagen gyrraedd y nod hwn erbyn 2029.
Yn 2024, tyfodd refeniw Volkswagen Group ychydig 0.7% flwyddyn ar-flwyddyn i €324.7 biliwn. Fodd bynnag, gostyngodd elw gweithredu 15.4% i €19.06 biliwn, tra gostyngodd yr elw ar werthiannau o 7.0% yn 2023 i 5.9%. Gostyngodd elw net ar ôl treth i €12.394 biliwn, i lawr o €17.861 biliwn yn 2023.
