NETA V
Mae'r fersiwn adloniant ystod hirach o'r Neta V wedi'i gyfarparu â modur 55 kW sy'n cynhyrchu uchafswm o 175 Nm o trorym. Mae ganddo gyflymder uchaf o 100 km/h, a gwefrydd ar fwrdd 6.6 kW, yn ogystal â gwefru cyflym DC o 30-80 y cant mewn 30 munud. Mae'r batri LFP 38.54 kWh gan CATL yn dda am tua 300 km yn y cylch WLTP. Mae gan yr Hozon Neta V du mewn eithaf minimalaidd wedi'i atalnodi gan sgrin ganol 14.6-modfedd a sgrin offeryn 12-modfedd. Mae Hozon yn pwysleisio nad oes angen pwyso unrhyw fotymau, gan y bydd gan yrwyr reolaeth lawn trwy'r sgrin gyffwrdd ganolog. Daw'r Neta V hefyd gyda'r cydymaith digidol AI "Xiao You" yn ogystal ag apiau adeiledig - gan gynnwys Tiktok!
| gwybodaeth hanfodol | Llanw 300 Lite | Llanw 400 Lite |
| hir × llydan × Uchder mm | 4070×1690×1540 | 4070×1690×1540 |
| Sylfaen olwyn mm | 2420 | 2420 |
| Seddi | 5 sedd | 5 sedd |
| Milltiroedd dygnwch o dan amodau gwaith cynhwysfawr (km) | 301 | 401 |
| Uchafswm pŵer (kW) | 40 | 70 |
| Uchafswm trorym (Nm) | 110 | 150 |
| Cyflymder uchaf (km/h) | Yn fwy na neu'n hafal i 101 | Yn fwy na neu'n hafal i 121 |
| Perfformiad cyflymiad (0-50km/a) | Llai na neu hafal i 5.9s | Llai na neu hafal i 3.9s |
| Pŵer gwefrydd ar fwrdd (kW) | 3.3 | 6.6 |
| Amser codi tâl araf (100 y cant, tymheredd arferol 25 gradd) | 10-12h | 6-8h |
| Amser codi tâl cyflym ( 30 y cant { { }} y cant , tymheredd arferol 25 gradd ) | Mwy na neu'n hafal i 30 munud | Mwy na neu'n hafal i 30 munud |
| Math teiar | 185/65 R15 | 185/55 R16 |
| Math o ganolbwynt | Canolbwynt olwyn alwminiwm oer 15 modfedd | Canolbwynt alwminiwm deinamig 16 modfedd |
| System atal (blaen / cefn) | McPherson/braich treilio | McPherson/braich treilio |
| Math gyriant | rhagflaenydd | rhagflaenydd |
| Modd gyrru | Arferol/Ymarfer | Arferol/Ymarfer |
| Math o brêc (blaen / cefn) | Disg blaen Disg cefn | Disg blaen Disg cefn |
| system frecio | System Brake EHBElectrohydraulic | System Brake EHBElectrohydraulic |
Tagiau poblogaidd: neta v, Tsieina neta v
Nesaf
Mitsubishi AIRTREKFe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad