BYD Cân L EV

Mae dyluniad cyffredinol yBYD Cân L EVyn fwy mireinio, gyda wyneb blaen exuding ymdeimlad o sportiness a miniogrwydd. Mae'r ddau ddyluniad tebyg i ddannedd draig wrth ymyl y gril blaen yn amlygu presenoldeb tra-arglwyddiaethol, ac mae stribed crôm tebyg i "wisgers y ddraig" yn ymestyn o'r prif oleuadau i'r gril, gan greu effaith weledol ddeniadol gyda chwarae golau a chysgodion.

Mae proffil ochr yBYD Cân L EVyn cynnwys safiad lluniaidd isel, ac mae llinell y to ar oleddf yn rhoi golwg gryno i'r rhan gefn. Mae llinellau cyfuchlin lluosog ar yr ochr yn gwella'r ymdeimlad cyffredinol o gryfder. Mae'r goleuadau cynffon yn defnyddio dyluniad llifo a chain, a gall y car ddod â sbwyliwr cefn y gellir ei dynnu'n ôl. Mae dimensiynau'r Gân L yn 4840/1950/1560mm, gyda sylfaen olwyn o 2930mm.

Mae wyneb blaen y BYD Song L EV yn cynnwys dyluniad glân a chwaraeon. Mae arddull miniog y prif oleuadau ar y ddwy ochr yn integreiddio'n ddi-dor â'r "wisgers ddraig," gan greu golwg gydlynol sy'n pwysleisio ymdeimlad o soffistigedigrwydd. Mae'r ddau "ddannedd ddraig" wrth ymyl y bumper blaen yn gyffyrddiad olaf i'r wyneb blaen, gan ychwanegu elfen nodedig i'r dyluniad cyffredinol.

Mae gan y BYD Song L EV system infotainment DiLink cwbl newydd BYD, ynghyd â nodweddion fel AR-HUD (Arddangosfa Pen i Fyny Realiti Estynedig), to haul panoramig goleuo amgylchynol y gellir ei addasu gan y EC, a phwmp gwres ystod tymheredd eang. system cyflyru.

O ran dylunio mewnol, mae cydlynu lliw cyffredinol yBYD Cân L EVyn fwy amlwg, gyda phalet lliw soffistigedig ac ychwanegu goleuadau amgylchynol. Mae'r dyluniad mewnol yn gymharol syml, gan symud i ffwrdd o fanylion rhy gymhleth, gan gyflwyno model sy'n canolbwyntio'n fwy ar y farchnad ryngwladol. Mae'r tu mewn yn cynnwys deunyddiau sy'n cyfleu ymdeimlad o chwaraeon, gan ddarparu effaith weledol gref. Mae'r car hefyd yn cyflwyno drysau di-ffrâm.

Y tu mewn i'rBYD Cân L EV, nid yw'r panel offeryn LCD llawn 10.25-modfedd yn fach, ac mae'r sgrin reoli ganolog 15.6-yn cadw dyluniad clasurol BYD, gan ychwanegu AR-HUD 50-modfedd . Mae'r car newydd wedi'i gyfarparu â system cysylltedd smart DiLink, yn seiliedig ar y prosesydd Snapdragon, wedi'i gyd-ddatblygu â Qualcomm, ac wedi'i addasu'n ddwfn i gefnogi platfform caban mewn car â chyfarpar 5G. Mae'r 12-system sain Dynaudio gradd HiFi siaradwr, y system persawr gweithredol, a'r moddau golygfa yn cynnig profiad caban trochi i ddefnyddwyr.

O ran pŵer, mae'rBYD Cân L EVar gael mewn fersiynau un-modur a modur deuol. Mae'r fersiwn gyriant pedair olwyn yn cynnwys moduron blaen a chefn, gyda phwer uchaf o 150/230/380kW. Mae gan y fersiwn modur sengl uchafswm pŵer modur o 230kW. Ystod trydan pur cyflwr gweithio CLTC yw 550km, 602km, a 662km, yn y drefn honno. Mae gan y car newydd y system Telemateg a Chysylltedd Cloud-Link (C), sydd â chyflymder addasu dampio lefel milieiliad, sy'n cyfuno cysur a thrin yn ddi-dor. Mae'r car hefyd yn cynnwys system cymorth gyrru deallus BYD DiPilot, sy'n cwmpasu ystod eang o senarios gyda dros 30 o swyddogaethau cymorth, gan gynnwys cymorth cyflym, llywio deallus, parcio awtomatig, a monitro blinder, gan wella diogelwch gyrru yn sylweddol.