1: Ar gyfer beth mae'n cael ei ddefnyddio?
Mae sychwyr synhwyro glaw yn dileu'r angen i'r gyrrwr actifadu'r sychwyr â llaw pan fydd hi'n bwrw glaw. Mae'r sychwyr yn troi ymlaen yn awtomatig.
2: Manteision:
Mae'n addasu amlder osciliad y sychwr yn seiliedig ar ddwysedd y glawiad, gan ddileu'r angen i'r gyrrwr addasu'r switsh sychwr â llaw pan fydd y glawiad yn amrywio.
Ar ôl i'r glaw ddod i ben, mae'r sychwyr yn diffodd yn awtomatig, gan arbed y gyrrwr rhag gweithredu â llaw a sicrhau gyrru diogel mewn amodau glawog.
3: Camsyniadau:
Mae'r synhwyrydd glaw wedi'i leoli y tu ôl i'r ffenestr flaen ac mae'n canfod yr ardal ddarlledu a chyflymder y dŵr glaw ar y ffenestr flaen yn unig. Nid yw'n dadansoddi'r tywydd y tu allan i'r cerbyd.
Gellir addasu amlder y sychwr yn barhaus; mae'n dod yn arafach ar gyfer glawiad ysgafnach ac yn gyflymach ar gyfer glawiad trymach. Nid yw'n gweithredu ar gyflymder sefydlog fel sychwyr confensiynol.
4: Egwyddor:
Ar hyn o bryd, mae dau fath o synwyryddion a ddefnyddir yn eang: synwyryddion optegol a synwyryddion capacitive. Mae synwyryddion optegol yn gweithredu yn seiliedig ar egwyddor plygiant golau. Maent yn allyrru pelydryn siâp côn o olau trwy'r ffenestr flaen. Pan fydd y windshield yn sych, mae bron y cyfan o'r golau yn cael ei adlewyrchu ar synhwyrydd optegol. Fodd bynnag, pan fydd hi'n bwrw glaw a dŵr yn cronni ar y ffenestr flaen, mae rhywfaint o'r golau'n gwyro, gan achosi newid yng nghyfanswm y golau a dderbynnir gan y synhwyrydd, gan ganfod presenoldeb glaw. Mae synwyryddion optegol yn darparu gwybodaeth fanylach pan fyddant yn derbyn ardal fwy o olau adlewyrchiedig, a gallant hyd yn oed bennu'n gywir nifer y diferion glaw sy'n dod o fewn yr ardal synhwyro.
Mae synwyryddion capacitive, ar y llaw arall, yn defnyddio'r gwahaniaeth sylweddol mewn cysonion dielectrig rhwng dŵr a gwydr. Mae gan ddŵr gysonyn dielectrig o 80, tra bod gan wydr gysonyn dielectrig o 2. Yn nodweddiadol, mae dau electrod plât metel cyfochrog yn cael eu gosod rhwng haenau mewnol ac allanol y windshield. Mae un set o electrodau plât metel yn cydblethu â set arall o electrodau plât metel heb gysylltu. Pan fydd y windshield yn sych, mae dielectric trydan yn ffurfio rhwng wyneb allanol y windshield a phob set o electrodau plât metel. Pan fydd y windshield yn mynd yn wlyb, mae cysonyn dielectrig y windshield yn newid yn seiliedig ar faint o ddŵr sydd mewn cysylltiad ag ef. Mae gosod y synhwyrydd ar wyneb y ffenestr flaen neu'n agos at wyneb isaf y ffenestr flaen yn gwneud y gorau o sensitifrwydd y synhwyrydd. Fodd bynnag, mae gosod y synhwyrydd capacitive ar wyneb allanol y windshield yn cyflwyno heriau tebyg i rai synwyryddion gwrthiant, oherwydd gall y cotio metel gael ei grafu'n gyflym trwy ddefnyddio sychwyr am gyfnod hir.
5: Darllen Pellach:
Mae rhai modelau cerbydau yn integreiddio swyddogaeth y sychwr synhwyro glaw gyda rheolaeth y to haul a'r ffenestri. Unwaith y bydd rhywfaint o ddŵr yn gorchuddio'r gwydr, mae'r synhwyrydd yn anfon gorchymyn ar unwaith i gau'r to haul a'r ffenestri yn awtomatig.
