1: Ar gyfer beth mae'n cael ei ddefnyddio?
Mae bagiau awyr i gerddwyr, sy'n debyg i fagiau awyr traddodiadol, wedi'u cynllunio i amddiffyn cerddwyr y tu allan i'r cerbyd a darparu diogelwch ar gyfer eu bywydau.
2: Oeddech chi'n gwybod?
Mae bagiau aer cerddwyr yn cyflogi dau fath o fagiau aer a all amddiffyn cerddwyr yn ystod gwrthdrawiadau. Un yw'r bag aer cwfl, a'r llall yw'r bag aer bumper. Pan gânt eu defnyddio gyda'i gilydd, maent yn effeithiol yn lleihau anafiadau a achosir gan effeithiau cerbydau gyda cherddwyr.
3: Camsyniad:
Dim ond lefel benodol o amddiffyniad i gerddwyr y gall bagiau awyr i gerddwyr ei darparu ac ni allant warantu y bydd cerddwyr yn gwbl ddianaf.
4: Egwyddor:
Mae bagiau aer cerddwyr yn cael eu sbarduno gan synwyryddion bagiau aer sy'n canfod y gwrthdrawiad cychwynnol rhwng cerddwyr a'r bumper. Yn ystod yr amser pan fydd y cerddwr yn rholio ar y cwfl tuag at y ffenestr flaen, mae'r bag aer yn chwyddo. Mae'r bag aer nid yn unig yn gorchuddio gwaelod y ffenestr flaen ond mae hefyd yn amddiffyn "pwyntiau caled" hanfodol fel colyn y sychwr a'r gefnogaeth cwfl.
5: Darllen pellach:
Mae ASADB (Dyfais Bag Awyr Diogelwch Gweithredol) yn defnyddio bagiau awyr i gerddwyr yn weithredol pan fo rhwystrau tua 3 metr o flaen y cerbyd. Mae'n ffurfio bag aer rwber fframwaith chwyddadwy o flaen a thu ôl i'r cerbyd, gan ddarparu clustogau ac amsugno ynni i gerddwyr, preswylwyr ym mlaen a chefn y cerbyd, y gyrrwr, y cerbyd ei hun, gwrthrychau, a cherbydau gwrthdrawiad pen ôl. Mae bagiau aer cerddwyr gweithredol ASADB yn gost-effeithiol a gellir eu hailddefnyddio sawl gwaith.
