HONGQI HS3

Mae'r HONGQI HS3 wedi'i leoli fel SUV cryno, gan fabwysiadu iaith ddylunio newydd y Faner Goch (HONGQI), gan ddwyn i gof ymdeimlad o foethusrwydd ymhellach. Nid yn unig hynny, mae gan y cerbyd sylfaen olwyn o 2770mm, sy'n fanteisiol o fewn ei ddosbarth.

Mae'r HONGQI HS3 yn parhau â thema dylunio adenydd y Faner Goch. Mae'r gril blaen unionsyth wedi'i orliwio o ran maint, gydag addurniad crôm rhaeadru y tu mewn, yn ymestyn i linellau'r Faner Goch ar gwfl yr injan, gan gysylltu'n ddi-dor â'r gril canolog, gan roi effaith weledol hyd yn oed yn fwy amlwg iddo. Yn ogystal, mae'r prif oleuadau ynghyd â'r adain yn rhedeg drwodd yn gytûn. Mae'r manylion lliw corff arnofiol yn yr ardal goleuadau blaen yn pwysleisio ymdeimlad o chwaraeon a thechnoleg.

Mae proffil ochr y car yn ddeinamig, gyda gwasg sy'n aros yn uwch yn y blaen ac yn gostwng tua'r cefn, gan ymestyn ymlaen i fraslunio safiad ychydig yn ymosodol. Mae'r llinell ddiffiniol o'r blaen i'r cefn yn rhoi golwg fwy cydlynol ac estynedig i'r car. Ar ben hynny, mae'r car newydd hefyd yn ychwanegu arwyddlun Baner Goch ar y fenders, gan wneud y siâp cyffredinol yn fwy ffasiynol. Mae'n werth nodi bod yr HONGQI HS3 yn cynnig opsiwn corff lliw deuol. O ran dimensiynau'r corff, mae'r HS3 yn mesur 4655mm o hyd, 1900mm o led, a 1668mm o uchder, gyda sylfaen olwyn 2770mm. Ar gyfer yr olwynion, mae'r dyluniad llafn gwynt pum llais yn ffasiynol, gyda maint teiars o 235/60 R18.

Mae'r HONGQI HS3 yn parhau â thema dylunio asgellog y Faner Goch, gan gynnwys rhwyll blaen unionsyth ac wedi'i gorliwio'n amlwg.

Mae tu mewn i'r HONGQI HS3 yn mabwysiadu dyluniad talwrn cofleidiol clasurol, wedi'i ganoli o amgylch y sgrin reoli fel yr echelin gymesur, gyda nodweddion yn ymestyn yn olynol i'r paneli drws ar y ddwy ochr.

Mae dyluniad cefn y car yn edrych yn gadarn, gyda rhannau uchaf ac isaf wedi'u rhannu yn seiliedig ar oleuadau cyfunol llorweddol a fertigol. Mae'r dyluniad bumper isaf, gydag ychwanegu llinellau du, yn teimlo'n sylweddol. Yn ogystal, mae'r car yn cynnwys allfeydd gwacáu deuol, sy'n exudity sportiness.

Y tu mewn, mae'r HONGQI HS3 yn cynnwys talwrn cofleidiol clasurol, wedi'i ganoli o amgylch y sgrin reoli, gyda nodweddion yn ymledu'n gymesur i'r paneli drws ar y ddwy ochr. Mae gan y cerbyd hefyd glwstwr offer LCD 12 modfedd llawn a sgrin reoli ganolog 12 modfedd. Mae gan yr olwyn lywio amlswyddogaethol tri-siarad ddyluniad gwaelod gwastad. Mae'r seddi yn llydan a moethus, yn ymddangos yn eithaf upscale.

O ran nodweddion, yn dibynnu ar y model, bydd y car newydd yn cynnig mynediad di-allwedd, aerdymheru awtomatig, system sain Dana, rheolaeth fordeithio addasol ACC, parcio cwbl awtomatig, delweddu panoramig gradd 360-, rheolaeth car symudol o bell, {{1} }}goleuadau amgylchynol lliw, ac amrywiol addasiadau modd gyrru.

O ran pŵer, mae'r HONGQI HS3 yn cynnig modelau gasoline a hybrid. Mae gan y modelau gasoline naill ai 1.5T plws 7DCT neu 2.0T plws 8AT, gydag allbynnau pŵer mwyaf o 118kW a 185kW yn y drefn honno, a trorym brig o 258 N·m a 380 N·m yn y drefn honno. Ar gyfer y model hybrid, mae'n darparu system hybrid 1.5T, gydag uchafswm pŵer injan o 118kW, trorym brig injan o 258 N·m, pŵer mwyaf modur trydan o 140kW, trorym brig modur trydan o 280 N·m, a system pŵer uchaf o hyd at 190kW.