CHERY Tiggo 9

TMae CHERY Tiggo 9 yn dod mewn 5 model gwahanol ac mae wedi'i leoli fel SUV maint canolig, sydd ar gael yn y dewisiadau 5-sedd a 7-sedd. Fel model blaenllaw CHERY, mae'r cerbyd newydd yn ymgorffori'r dechnoleg a'r nodweddion mwyaf datblygedig o'r teulu Tiggo, gan fynd â'r cynnyrch cyffredinol i lefel newydd.

O ran dyluniad allanol, mae'r CHERY Tiggo 9 yn cynnwys arddull dylunio unigryw sy'n ei osod ar wahân i fodelau blaenorol. Mae ganddo gril maint rhaeadr mawr gydag acenion crôm, gan gynnwys trim wedi'i ddylunio'n gywrain i wella ei olwg tri dimensiwn. Mae'r prif oleuadau wedi'u cysylltu â'r gril, gyda dyluniad main ac wedi'i ymgorffori â lens. Mae'r llinellau cyhyrog uchel ar y cwfl a'r cymeriant aer tair rhan isod yn rhoi golwg fwy ymosodol i'r wyneb blaen.

O'r ochr, mae'r cerbyd yn ymddangos yn llyfnach ac yn ehangach, gan ddarparu maint mwy gweledol. Mae dimensiynau'r car newydd yn 4820mm o hyd, 1930mm o led, a 1699mm o uchder, gyda sylfaen olwyn o 2820mm.

Mae dimensiynau hyd ac uchder y cerbyd yn sylweddol well na rhai'r Tiggo 8 PLUS, gan gynnwys maint y ffenestri trydydd rhes. Felly, bydd gan y cerbyd cyfan ymddangosiad gweledol newydd sbon.

Mae clustogwaith y sedd hefyd yn adlewyrchu ymdeimlad o foethusrwydd, gan gynnwys cyfuniad o wahanol ffabrigau a phatrymau pwytho gwahanol ar y lledr, yn ogystal â chynhalydd pen meddalach.

Yn y cefn, mae'r taillights hirgul unwaith eto yn cyfrannu at y canfyddiad o gorff eang, a gosodir sbwyliwr maint mawr ar y to. Mae'r bumper cefn yn cynnwys cynllun gwacáu deuol ar y ddwy ochr.

O ran y tu mewn, mae'r cynllun lliw a'r deunyddiau yn amlygu ymdeimlad o foethusrwydd. Mae consol y ganolfan yn cynnwys paneli gwead pren ffug ac arwynebau cyffwrdd meddal helaeth. Mae acenion crôm cain yn addurno'r fentiau aerdymheru, ac mae'r ardal breichiau ganolog eang yn ychwanegu at y teimlad upscale cyffredinol.

Mae'r car yn mabwysiadu dyluniad sgrin ddeuol, yn seiliedig ar sglodyn Qualcomm Snapdragon 8155 a gigabit Ethernet 5G, gan ddarparu infotainment perfformiad uchel. Mae gan y cerbyd hefyd system sain amgylchynol SONY gyda 14 seinydd a 256-goleuadau amgylchynol lliw rhaeadr. Mae consol y ganolfan yn cynnwys rheolyddion ar gyfer seddi, amlgyfrwng, a chyflyru aer, gyda phad gwefru diwifr wedi'i leoli yn yr adran flaen.

Mae'r car newydd ar gael mewn ffurfweddiadau 5-sedd a 7-sedd. Mae sedd y gyrrwr yn cynnwys swyddogaethau awyru, gwresogi, cof a thylino, tra bod gan y seddi cefn reolaethau pwrpasol ar gyfer y bos.

O ran trên pŵer, bydd y car newydd yn cynnwys yr injan Kunpeng Power 2.0TGDI, yn darparu pŵer mwyaf o 192kW (261Ps) a trorym brig o 400N·m. Bydd yn cael ei baru â naill ai 7-drosglwyddiad cydiwr cyflymder deuol (7DCT) neu 8-drosglwyddiad awtomatig cyflymder (8AT).

Mae gan y cerbyd system atal CDC, sy'n cynnwys addasiad parhaus o feddalwch a chaledwch atal, addasiad adborth deinamig ar gyfradd o 1000 gwaith yr eiliad, a thechnoleg esblygiad ac uwchraddio anfeidrol OTA, gan gyflawni addasiad synhwyro llawn deallus. O'i gymharu ag ataliad confensiynol, mae'n gwella cysur 74.8 y cant, yn darparu gwelliant o dros 50 y cant yng nghysur rholyn y corff, ac yn gwella tawelwch, gafael, a sefydlogrwydd y corff dros 30 y cant.