Yn ddiweddar, adroddwyd bod SUV canolig maint newydd Dongfeng Honda, yr Ye S7, ar fin ymddangos yn chwarter cyntaf eleni. Yn ôl adroddiadau cynharach, efallai y bydd y cerbyd newydd yn cynnwys datrysiadau gyrru deallus deuol: system cymorth gyrru uwch Honda SENSING 360+ a system yrru ddeallus Huawei.
Mae'r Ye S7 yn mabwysiadu dyluniad arddull teulu, gyda llinellau uchel ar y cwfl blaen sy'n gwella ei apêl chwaraeon. Mae'r pen blaen yn cynnwys clwstwr golau cysylltiedig sy'n ymestyn i'r ddwy ochr mewn arddull bwmerang, gan ychwanegu dawn unigryw. Mae gan y gril isaf ddyluniad bar llorweddol, gan greu effaith weledol gref.
Mae'r proffil ochr yn pwysleisio symlrwydd, gan ddefnyddio dim ond ychydig linellau i amlinellu ei siâp. Yn ogystal, mae gan y car ddolenni drws cudd ffasiynol i leihau ymwrthedd aer ymhellach. Mae dyluniad y corff dwy-dôn yn gwella ei synnwyr o arddull. Mae'r model newydd hefyd yn dod ag olwynion chwaraeon 21-modfedd.
Yn y cefn, mae goleuadau cynffon wedi'u cysylltu â chwaraeon y cerbyd mewn dyluniad siâp H sy'n adleisio'r steilio blaen. Mae hefyd yn cyflawni dosbarthiad pwysau blaen-i-gefn 50:50. O ran dimensiynau, mae'r Ye S7 yn mesur 4,750 mm o hyd, 1,930 mm o led, a 1,625 mm o uchder, gyda sylfaen olwyn o 2,930 mm.
Mae'r dyluniad mewnol yn finimalaidd, gyda rhes o fotymau cyffwrdd-sensitif o dan y sgrin reoli ganolog ar gyfer mynediad cyflym i swyddogaethau a ddefnyddir yn gyffredin. Mae consol y ganolfan hefyd yn cynnwys dau slot ffôn clyfar, er mai dim ond yr un chwith sy'n cefnogi codi tâl di-wifr. O ran nodweddion, daw'r Ye S7 gyda'r system cymorth gyrru deallus L2+ ddatblygedig ddiweddaraf ac mae'n cynnig ymarferoldeb parcio o bell.
O ran pŵer, mae gan y cerbyd un modur sy'n darparu uchafswm allbwn o 200 kW, ynghyd â batri lithiwm teiran CATL. Ei gyflymder uchaf yw 180 km/h. Yn ôl adroddiadau cynharach, bydd yr Ye S7 hefyd yn cynnig fersiwn gyriant pob olwyn modur deuol.
