Dylunio
Gan fynd heibio i luniau ysbïwr diweddar, mae gan y BYD Sea Lion ddyluniad crossover nodweddiadol gyda thŷ gwydr lluniaidd a gwydr cefn cribinog. Mae'n cynnwys lampau cefn ysgubol, bympar blaen hwyliog gyda phennau allanol siâp pentagon, a sbwyliwr to amlwg hefyd. Mae'r porthladd codi tâl yn debygol uwchben bwa'r olwyn gefn ochr dde.
Mae lluniau ysbïwr diweddar wedi datgelu mwy o nodweddion allanol y Sea Lion. Mae BYD wedi defnyddio dolenni drws fflysio, nodwedd sy'n dod yn gyffredin yn gyflym ymhlith EVs, yn enwedig yn Tsieina. Yn ogystal â rhoi steil mwy moethus i'r cerbyd, mae dolenni drysau fflysio yn lleihau'r llusgiad aer, gan leihau'r defnydd o ynni yn effeithiol. Mae'n ymddangos bod gan y Sea Lion ddolenni drws fflysio y gellir eu defnyddio, sydd fel arfer â synwyryddion cyffwrdd, ac yn popio allan yn electronig pan fo angen. Mae'n cynnwys olwynion dau-dôn gyda adain chrome a'r hyn sy'n edrych fel gorchuddion du sgleiniog i leihau llusgo aer.
Tu mewn
Mae'n debygol y bydd tu mewn y SUV yn finimalaidd ond yn fwy ymarferol a realistig na'r cysyniad. Mae un o'r lluniau ysbïwr yn datgelu consol llawr y Sea Lion, gan gynnwys 911-dull Porsche, dewisydd gêr eillio, a sgrin gyffwrdd 15.6-modfedd y gellir ei chylchdroi. Mae'n debyg y bydd y clwstwr offerynnau digidol yn mesur 10.25 modfedd yn groeslinol.
Manylebau
Mae adroddiadau lleol yn dweud y bydd y BYD Sea Lion yn mesur 4,770 mm (187.8 in.) o hyd, 1,910 mm (75.2 in.) o led, a 1,620 mm (63.8 in.) o uchder. Bydd gan y SUV trydan newydd sylfaen olwyn 2,900 mm (114.2 i mewn). Gallai fod â digon yn gyffredin â Sêl BYD, gan gynnwys y pecyn batri 82.2 kWh sy'n darparu ystod CLTC o 700 km (435 milltir) i'r sedan canolig trydan.
Batri ail-gen BYD Blade
Adroddir bod BYD yn datblygu batri Blade ail genhedlaeth gyda dwysedd ynni uchel o 180 Wh / kg, gwelliant sylweddol dros y batri Blade presennol gyda dwysedd ynni o 150 Wh / kg. Bydd hynny, ynghyd â sglodyn pumed cenhedlaeth, yn lleihau'r defnydd o bŵer yn BYD EVs 20 y cant, yn cynyddu'r ystod gyrru 3 y cant, ac yn cynnig cynnydd mewn pŵer modur a torque. Mae hynny yn ôl erthygl newyddion gan k.sina.com.cn, sydd hefyd yn honni bod y batri llafn BYD gen nesaf yn debygol iawn o ymddangos am y tro cyntaf yn un o fodelau cyfres BYD Ocean. Sylwch nad yw BYD wedi cyhoeddi unrhyw ddiweddariadau ar esblygiad batri Blade.
