Yn Sioe Auto Chengdu 2023, cychwynnodd pickup Jiangling Ford Ranger ei gyn-werthu yn swyddogol, wedi'i gyfyngu i 800 o unedau. Ar yr un pryd, dywedodd swyddogion na fyddai'r pris lefel mynediad yn fwy na 160,000 yuan. Bydd ei flaen siop gyntaf yn agor yn y rhanbarth de-orllewinol ym mis Hydref, gyda Horizon Experience Stores yn cael ei sefydlu'n raddol ledled y wlad. Mae'r model cyntaf, Ford Ranger 1st Edition, yn cyflwyno cyfoeth o addasiadau ffatri gwreiddiol oddi ar y ffordd ac elfennau dylunio unigryw trawiadol.
O ran ymddangosiad, mae gan y Ford Ranger a gynhyrchir yn ddomestig siâp cyffredinol mawreddog iawn. Mae gan y car ddyluniad newydd sbon, gyda gril canol mwy a dyluniad streipen lorweddol haen ddwbl y tu mewn, wedi'i integreiddio'n ddi-dor â'r prif oleuadau "siâp C". Ar ben hynny, mae gan y prif oleuadau hyn ffynonellau golau matrics LED. Mae ei iaith ddylunio yn eithaf tebyg i'r Ford Maverick, ond yn bresennol, mae'n agosach at y Ford F-150.
O'r ochr a'r cefn, mae gan y cerbyd newydd gaban rhes ddwbl a gwely cargo cefn. Uwchben y gwely cargo, mae rac bagiau cargo cadarn. Mae goleuadau cynffon y car newydd yn mabwysiadu dyluniad siâp "8-" ac yn ymwthio ychydig tuag allan, gan alinio ag iaith ddylunio gyfredol Ford. Y tu mewn i'r gwely cefn, mae cyflenwad pŵer a tinbren symudol, sy'n gyfleus ar gyfer gwersylla.
Ar gyfer y tu mewn, mae cyfluniad caban Jiangling Ford Ranger yn eglur ac yn fanwl. Mae'r consol canolog yn cynnwys llawer o ddeunydd lapio lledr ac wedi'i addurno ag acenion oren. Heblaw am y blwch maneg traddodiadol, mae rhan uchaf y consol hefyd yn cynnig blwch storio a deiliad cwpan ôl-dynadwy. Mae'r botymau olwyn llywio wedi'u lleoleiddio, a gall un ddod o hyd i fotymau ar gyfer gwresogi olwyn llywio a WeChat. Mae'r car newydd hefyd wedi'i gyfarparu â dangosfwrdd LCD llawn sy'n adlewyrchu arddull ceir Americanaidd ac yn arddangos monitro pwysau teiars.
Mae'r car newydd yn mabwysiadu cynllun pum sedd. Daw'r seddi cefn gyda breichiau canol, fentiau aer cefn, ac allfa bŵer. Ar wahân i gynhalydd ychydig yn denau o'r seddi cefn, mae'n gyffredinol yn debyg i gar teithwyr. Ar ben hynny, gellir troi'r seddi cefn i fyny er hwylustod storio.
O ran pŵer, bydd y car newydd yn cynnig injan gasoline turbocharged 2.3T ac injan diesel â gwefr 2.3T. Ar gyfer y system drawsyrru, gall yr injan gasoline 2.3T EcoBoost allbwn perfformiad o 450 N·m a bydd yn cael ei baru â blwch gêr awtomatig 8-cyflymder.
