2024 DongFeng AEOLUS L7 PHEV SUV
Disgrifiad Cynnyrch
O ran ymddangosiad, y2024 DongFeng AEOLUS L7 PHEV SUVyn ymfalchïo mewn dyluniad cyffredinol minimalaidd ac atmosfferig, gan fabwysiadu arddull SUV coupe. Mae'r goleuadau addurnol ar yr wyneb blaen, ynghyd â'r goleuadau rhedeg integredig yn ystod y dydd, yn creu ymdeimlad cryf o dechnoleg, gan wella symlrwydd wrth gael gwared ar y gril blaen. Yn ogystal, mae cynnwys cymeriant trapezoidal mawr yn gwella dyfnder gweledol y cerbyd yn fawr.
Ar y proffil ochr, mae'r cerbyd yn cynnwys llinellau garw ar hyd y paneli drws, wedi'u hategu gan elfennau dylunio crisp tuag i lawr, gan arddangos ymdeimlad clodwiw o athletiaeth. Mae'r car hefyd yn mabwysiadu dyluniad llinell to ar oleddf, wedi'i ddwysáu gan doeau arnofiol du wedi'u haddurno ag acenion crôm. O ran dimensiwn, mae'n mesur 4670mm o hyd, 1900mm o led, a 1625mm o uchder, gyda sylfaen olwyn o 2775mm. Mae'r dyluniad cefn yn dilyn esthetig glân tebyg, gyda dangosyddion signal tro deinamig wedi'u hintegreiddio i'r goleuadau rhythmig parhaus, gan ehangu canfyddiad gweledol cyffredinol y cefn a dyrchafu ffocws gweledol y gynffon, gan greu ymdeimlad o fomentwm ymlaen. Mae gweddill y cefn yn parhau i fod heb eu haddurno i raddau helaeth, gyda sbwyliwr cefn â steil deinamig ar y brig.

Mae wyneb blaen cyfan y DongFeng AEOLUS L7 yn edrych yn gyfforddus iawn, gyda phresenoldeb goleuadau rhedeg integredig yn ystod y dydd yn ychwanegu ychydig o dechnoleg. Mae'r pen blaen llaid isel, ynghyd â'r dyluniad onglog cyffredinol, yn rhoi naws chwaraeon iawn i'r cerbyd cyfan.

Mae tu mewn i'r DongFeng AEOLUS L7 yn nodedig iawn, gyda nodweddion amlwg yn cynnwys y panel offeryn LCD llawn a'r sgrin reoli ganolog, ac mae gan yr olaf faint o 14.6 modfedd. Mae ganddo hefyd sglodyn Qualcomm Snapdragon 8155, gan sicrhau gweithrediad llyfn y system gyfan.
O ran y tu mewn, mae'n mabwysiadu arddull ddylunio hynod finimalaidd, gyda'r car newydd wedi'i gyfarparu â 128-goleuadau amgylchynol lliw. Ategir yr olwyn llywio deuol gan glwstwr o offerynnau digidol, tra bod y sgrin reoli ganolog 14 modfedd yn cynnwys dyluniad symudol. Mae'r fentiau aer uwchben yn amlygu ymdeimlad cryf o chwaraeon. Mae'r car newydd wedi'i gyfarparu â system rheoli llais i-Talk, sy'n caniatáu ar gyfer gorchmynion llais sy'n weladwy ym mhob senario, gan gwblhau 8 gorchymyn mewn 10 eiliad. Mae system infotainment y car yn cael ei bweru gan sglodyn Qualcomm Snapdragon 8155 ac mae'n cefnogi codi tâl cyflym diwifr 50kW. Mae'r seddi cerbydau o ddyluniad unedig, gyda phob sedd flaen yn cynnwys addasiadau trydan, awyru, gwresogi, cof, a swyddogaethau croeso.
Mae'r PHEV Mach yn cynnwys estynnwr ystod modd deuol, aml-gêr cyflym, cyfochrog tair injan, a rheolaeth electronig ddeallus, i gyd wedi'u hanelu at effeithlonrwydd tanwydd. Trwy addasu i amodau gyrru mwy cymhleth a defnyddio gwahanol strategaethau yn ôl y sefyllfa, mae'n cyflawni economi tanwydd. Mae'r estynnwr amrediad modd deuol yn cynnwys moddau cyfres a hollti pŵer; mae aml-gêr cyflym yn sicrhau bod yr injan yn gweithredu'n effeithlon ar gyfer arbedion tanwydd; mae modd cyfochrog tair injan yn gwneud y gorau o'r defnydd o danwydd tra'n darparu digon o bŵer yn ystod gyrru ymosodol, cyflymiad cyflym, neu ddringfeydd i fyny'r allt. Mae'r system rheoli electronig deallus i-Control yn dewis y gymhareb modd a gêr mwyaf effeithlon yn ddeallus.
O ran pŵer, mae gan y car newydd system hybrid plug-in sy'n cynnwys injan DFMC15TE3 1.5T a modur trydan. Mae gan y system bŵer cyfun o 265 cilowat a torque cyfun o 615 metr Newton. O dan amodau CLTC, yr amrediad trydan pur yw 110km a 205km, gydag ystod gynhwysfawr o 1400km a 1500km, a defnydd tanwydd o 3.8L/100km. Mae codi tâl cyflym o 30% i 80% SOC yn gofyn am 0.43 awr. Mae'r car newydd wedi'i gyfarparu â batri ffosffad haearn lithiwm o CATL, sy'n gallu cyflymu o 0-100km/h mewn 6.9 eiliad a chefnogi gollyngiad allanol 3.3kW. Mae hefyd yn cynnwys canfod man dall, adnabod terfyn cyflymder, cymorth cadw lonydd, a mwy.
Paramedrau cynhyrchion
| Paramedr | Manyleb |
|---|---|
| Grym | System hybrid plug-in: injan 1.5T a modur trydan Pŵer cyfunol: 265 kW Torc cyfun: 615 Nm |
| Math o Gerbyd | DongFeng AEOLUS L7 PHEV SUV |
| Dimensiynau | Hyd: 4670mm Lled: 1900mm Uchder: 1625mm Wheelbase: 2775mm |
| Amrediad | Amrediad trydan pur (amodau CLTC): 110km (dinas) a 205km (priffordd) Amrediad cynhwysfawr (amodau CLTC): 1400km a 1500km Defnydd o danwydd: 3.8L/100km |
Llun Cynnyrch


Tagiau poblogaidd: 2024 dongfeng aeolus l7 phev suv, Tsieina 2024 dongfeng aeolus l7 phev suv
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad












































