DongFeng Nammi 01

Mae'rDongFeng Nammi 01yn ymfalchïo mewn dyluniad allanol hyfryd gyda llawer o elfennau crwn a chiwt, wedi'u crefftio o safbwynt defnyddiwr i gyfleu teimlad cynnes a chyfforddus, yn debyg iawn i fod gartref. Nid yw ei ddyluniad cyffredinol yn cynnwys elfennau dyfodolaidd rhy sydyn na miniog.

Heb os, yr agwedd fwyaf trawiadol ar y pen blaen yw'r prif oleuadau mawr amlwg ac adnabyddadwy. Mae modelau cerbydau ynni newydd yn aml yn anelu at ddyluniad mewnol lleiaf posibl. Felly, mae nodweddion amlwg sy'n hawdd eu cofio yn arbennig o werthfawr. Mae stribed golau rhedeg cylchol yn ystod y dydd yn cysylltu'r prif lampau, gan wella apêl weledol y blaen. Mae'r arwyddlun ar y blaen yn cadw'r logo Dongfeng cyfarwydd.

Mae'r ardal bumper blaen isaf yn cynnwys addurniadau trionglog sy'n debyg i siâp y lampau blaen. Ynghyd â'r arwynebau ychydig yn geugrwm ar y blaen, maent yn creu patrwm llinellau "X" yn gynnil, gan roi golwg fwy cryno a chydlynol i'r pen blaen. Mae'r dyluniad hwn yn osgoi'r edrychiad cyffredin a syml.

Mae'r DongFeng Nami 01 yn cynnwys dyluniad drws di-ffrâm, yn ddi-os yn uchafbwynt sylweddol o estheteg cyffredinol y cerbyd. Mae'r dyluniad hwn, heb fframiau traddodiadol, yn rhoi golygfa banoramig fwy i ddefnyddwyr tra hefyd yn gwella ymddangosiad cyffredinol y cerbyd, gan ei wneud yn fwy syml, chwaethus a deniadol.

Mae dyluniad mewnol y DongFeng Nami 01 yn syml, yn gyfforddus, ac yn cadw ymdeimlad o hwyl. Mae'n ymgorffori nifer o acenion gwyn ledled y caban, gyda gorchuddion addurniadol du rhyngddynt, gan greu arddull lapio o gwmpas. Mae'r gorchuddion gwyn ar y dangosfwrdd a'r paneli drws yn cynnwys pwytho siâp diemwnt, gan wella'r gwead cyffredinol.

Mae proffil ochr yDongFeng Nammi 01yn "giwt iawn." Mae'r cyfuniad o'r to gwyn a'r corff glas yn rhoi teimlad adfywiol a glân. Mae dyluniad y to arnofio, ynghyd â'r lliw cyferbyniol, yn cyflwyno ymddangosiad ystwyth a deinamig iawn. Mae'r piler C yn cynnwys y logo brand "NAMMI", tra bod rhan isaf y drysau yn cynnwys stribedi scuff addurniadol. O'i gymharu â'r blaen, mae gan yr ochr ymddangosiad mwy cyfoethog sy'n apelio yn weledol. O ran dimensiynau, mae'r car newydd yn mesur 4030/1810/1570mm o hyd, lled ac uchder, gyda sylfaen olwyn 2660mm.

Mae cefn y car hefyd yn dangos yr enw brand "NAMMI". Yn wahanol i hynodrwydd y blaen, mae gan y cefn olwg fwy cyffredin a derbyniol. Mae'r sbwyliwr bach ar ben uchaf y cefn yn rhoi cyffyrddiad chwaraeon i'r car. At ei gilydd, mae pob ongl o'rDongFeng Nammi 01'smae'r dyluniad allanol yn ymddangos yn gytûn, heb fawr o angen am lety ychwanegol.

Ni allwn helpu ond gwerthfawrogi faint y mae cerbydau trydan y dyddiau hyn yn ffafrio hyrwyddo tu mewn lliw golau, fel pe bai perchnogion cerbydau trydan yn poeni mwy am gynnal glendid na'u cymheiriaid sy'n cael eu pweru gan gasoline. Yn wir, mae tu mewn lliw golau, fel gwyn neu beige, yn rhoi argraff gyntaf o ddiogelwch, cysur a symlrwydd. Os gellir ychwanegu rhai addurniadau diddorol o ansawdd uchel, byddai'n eu gwneud hyd yn oed yn fwy cystadleuol.

Y tu mewn i'rDongFeng Nammi 01, mae yna ddigonedd o acenion gwyn, gan greu dyluniad cofleidiol. Mae elfennau addurnol du wedi'u gwasgaru drwyddi draw, sy'n fanteisiol ar gyfer creu gofod mewnol deniadol. Mae'r dangosfwrdd a'r paneli drws yn cynnwys deunydd gorchuddio gwyn wedi'i bwytho â diemwnt, gan wella apêl y tu mewn.

Mae'r rhan fwyaf o'r seddi wedi'u gwneud o ddeunyddiau du, sy'n fwy gwrthsefyll staen na seddi gwyn. Mae'r cyfuniad o ledr a ffabrig yn gwneud defnydd dyddiol yn fwy hawdd ei ddefnyddio. Sedd y gyrrwr yn yDongFeng Nammi 01yn cynnwys addasiadau pŵer, tra bod sedd y teithiwr yn addasadwy â llaw. Mae'r seddau cefn yn wahanol i'r blaen, gyda chynhalydd pen integredig du. Nid yw'r ardal gefn ganolog yn cynnwys dalwyr cwpan breichiau na chynhalwyr pen.

Mae'rDongFeng Nammi 01yn defnyddio gyriant trydan pur, gydag uchafswm pŵer modur o 70 kW a chyflymder uchaf o 140 km/h. Mae ganddo batri ffosffad haearn lithiwm. Bydd y cerbyd hwn yn cynnwys galluoedd gwefru cyflym iawn, gan ddarparu 200 km o ystod gyda thâl 8-munud.