JMEV XiaoQiLin
video

JMEV XiaoQiLin

Mae JMEV XiaoQiLin wedi'i leoli fel cerbyd trydan micro. Mae gan y model newydd, CLTC, amrediad trydan pur o 175km ac mae'n mabwysiadu cynllun pedair sedd pum drws.
Anfon ymchwiliad
Cyflwyniad Cynnyrch
Disgrifiad Cynnyrch

Mae JMEV XiaoQiLin wedi'i leoli fel cerbyd trydan micro. Mae gan y model newydd, CLTC, amrediad trydan pur o 175km ac mae'n mabwysiadu cynllun pedair sedd pum drws.

O ran ymddangosiad, mae'r cerbyd newydd yn parhau ag arddull dylunio teulu ynni newydd JMC Group, ac mae'r gril blaen gyda phatrwm du siâp T yn adnabyddadwy iawn. Mae siâp y prif oleuadau blaen yn unigryw ac yn fywiog iawn. Yn ogystal, mae bumper isaf y car newydd yn cynnwys dyluniad arddull crossover gyda phlatiau amddiffynnol. Mae proffil ochr cyffredinol y cerbyd yn lluniaidd, gyda gwasg hir yn ymestyn o'r blaen i'r cefn, gan wella ei hyd gweledol ymhellach.

3
Mae siâp y prif oleuadau blaen yn eithaf nodedig, gan roi golwg llachar a byw iddynt.
8
Mae'r car yn mabwysiadu cynllun pedwar drws pedwar sedd, gyda seddi wedi'u lapio mewn deunydd ffabrig. Yn ogystal, mae'r seddi cefn yn cefnogi swyddogaeth plygu i lawr yn ei chyfanrwydd.

Yn y cefn, mae'r driniaeth ddu mwg ar y tinbren yn ychwanegu ychydig o ffasiwn, ac mae dyluniad y bumper cefn yn adleisio'r gril blaen. Ar ben hynny, nid oes gan y car newydd borthladd gwefru cyflym a dim ond porthladd codi tâl araf sydd ar y blaen.

Mae tu mewn i'r car newydd yn cynnwys tu mewn tôn deuol gydag olwyn lywio sydd â gwead da wrth ei baru â dau liw. Mae'r car hefyd wedi'i gyfarparu â phanel offeryn crisial hylifol a rhyngwyneb codi tâl, ymhlith nodweddion eraill. Fodd bynnag, gall y gwerthusiad cyffredinol ohono ddibynnu ar y pris gwerthu yn y dyfodol. Mae gan y car newydd gynllun pedwar drws pedwar sedd, gyda seddi wedi'u lapio mewn defnydd ffabrig. Mae gan y seddi cefn hefyd y swyddogaeth i blygu i lawr yn ei gyfanrwydd, gan ddarparu rhywfaint o ehangu gofod.

O ran dimensiynau, mae gan y car newydd hyd, lled ac uchder o 3500/1646/1460mm, gyda sylfaen olwyn o 2340mm. O ran pŵer, mae gan fodur y car newydd bŵer uchaf o 26kW ac mae ganddo fatri ffosffad haearn lithiwm 15.{{6}kWh. Yn ogystal, mae'r ataliad cefn yn strwythur trawst dirdro nad yw'n annibynnol. O ran ystod, mae gan y model CLTC newydd amrediad trydan pur o 175km.

Paramedrau cynhyrchion
Paramedr Disgrifiad
Grym Pŵer Modur Max: 26kW
Batri Batri Ffosffad Haearn Lithiwm: 15.86kWh
Amrediad Ystod Trydan Pur (CLTC): 175km
Gosodiad Pum-drws, pedair sedd
Tu allan Dimensiynau: Hyd: 3500mm
Lled: 1646mm
Uchder: 1460mm
Wheelbase: 2340mm
Tu mewn Tu mewn deuol-dôn
Clustogwaith sedd ffabrig
Seddi cefn sy'n plygu i lawr
Nodweddion Dylunio Gril du siâp T
Prif oleuadau unigryw
Crossover-arddull bumper isaf
Triniaeth tinbren du mwg
Dim porthladd codi tâl cyflym, dim ond porthladd codi tâl araf
Arddull dylunio teuluol cerbydau ynni newydd JMC Group
Ataliad Ataliad Cefn: Pelydr dirdro (nad yw'n annibynnol)
Llun Cynnyrch

22

                       11  12  14

 

 

 

Tagiau poblogaidd: jmev xiaoqilin, Tsieina jmev xiaoqilin

Anfon ymchwiliad

whatsapp

skype

E-bost

Ymchwiliad