2024 NEW VW ID.7 VIZZION PRIME EV

Mae'r2024 NEWYDD VW ID.7 VIZZION PRIME EVyn cynnwys dyluniad wyneb blaen teuluol a nodweddir gan stribed golau parhaus a gril blaen siâp V, gan bwysleisio symlrwydd. Mae ganddo brif oleuadau arddull matrics sy'n cynnwys 110 o ffynonellau LED unigol, gan gynnig signalau tro deinamig a chymorth goleuo deallus.

O'r ochr, mae'r cerbyd yn cynnal iaith ddylunio ddeinamig yr ID. cyfres, sy'n cynnwys to arnofio ar oleddf du, proffil ochr taprog, a chefn siâp hwyaden ddu, sy'n gwyro oddi wrth y sefydlogrwydd confensiynol sy'n gysylltiedig â Volkswagen yn y farchnad ceir maint canolig prif ffrwd. Adroddir bod ei gyfernod aerodynamig wedi'i ostwng i 0.23Cd.

Mae dimensiynau'r2024 NEWYDD VW ID.7 VIZZION PRIME EVyn 4956/1862/1537mm o hyd, lled ac uchder, yn y drefn honno, gyda sylfaen olwyn o 2965mm. Wedi'i adeiladu ar y platfform MEB, mae'n cadw bargod blaen byr tra'n ymgorffori bargod cefn ychydig yn estynedig. O'i gymharu â'r cyfarwyddBYD HAN EVaModel Tesla 3cerbydau trydan maint canolig, yID.7 VIZZIONmae ganddo sylfaen olwyn hirach ond hyd cyffredinol byrrach na'rBYD HAN EV.

Mae prif oleuadau blaen y 2024 NEW VW ID.7 VIZZION PRIME EV yn cynnwys dyluniad parhaus, gyda stribed golau LED yn rhedeg o'r chwith i'r dde. Gall hyd yn oed y logo oleuo, gan ddarparu gwelededd eithriadol o uchel ar gyfer cydnabyddiaeth yn ystod y nos.

Fel blaenllaw'r gyfres ID dyfodol sedans, mae tu mewn i'r 2024 NEW VW ID.7 VIZZION PRIME EV yn mabwysiadu dyluniad cofleidiol hollol newydd, gan ymgorffori amrywiaeth o gynlluniau lliw a deunyddiau premiwm.

Y tu mewn i'r car, mae dyluniad y2024 NEW VW ID.7 VIZZION PRIME EVyn cael ei symleiddio ymhellach, gan ddilyn y duedd o lawer o frandiau newydd trwy ganoli o gwmpas sgriniau. Mae'r gosodiad offeryn traddodiadol yn cael ei ddisodli gan offeryn LCD integredig bach o fewn yr uned aerdymheru cudd. Cyflwynir gwybodaeth yrru ar yr AR-HUD safonol (Arddangosfa Pen-i-fyny Realiti Estynedig), gan gynnwys cyflymder, RPM, pŵer, lefel batri, a haenau AR ychwanegol ar gyfer gwybodaeth cymorth gyrru fel awgrymiadau llywio, rhybuddion cerddwyr, a rhybuddion gwrthdrawiad.

Mae'r sgrin arddangos ganolog 2K yn mesur 15 modfedd gyda chydraniad o 2240*1260. Mae'n rhedeg ar yr ID. OS 2.0, system wedi'i huwchraddio o'i gymharu â'r ID blaenorol. modelau. Mae gan y modiwl llywio gynllun newydd a gall arddangos mwy o wybodaeth yn ymwneud â cherbydau ynni newydd, megis mapiau gwefru ac ystod, wrth integreiddio â rheolaeth llais yn y car a HUD. Mae'r system lywio wedi'i huwchraddio i gywirdeb lefel lôn. Mae uwchraddiadau eraill yn cynnwys gwell cydnabyddiaeth llais 2.0 a senarios deallus AI.

Mae system aerdymheru y2024 NEW VW ID.7 VIZZION PRIME EVyn fwy deallus, yn cynnwys synhwyrydd golau haul sy'n addasu llif aer tymheru a thymheredd yn awtomatig yn seiliedig ar leoliad yr haul. Gall system infotainment y car gofio uchder teithwyr gwahanol, gan addasu uchder fent aer yn unol â hynny. Mae rheolaeth bell a rheolaeth reddfol o'r aerdymheru trwy'r sgrin fawr hefyd yn cael eu cefnogi, yn gyson â thueddiadau a welir mewn modelau newydd.

O ran seddi, mae seddi blaen y2024 NEWYDD VW ID.7 VIZZION PRIME EVmae gennych addasiad trydan ffordd 8-, ac mae'r seddi blaen a chefn wedi'u cyfarparu â gwres, gydag awyru ar gael ar gyfer y seddi blaen. Mae'r system sain yn cynnwys system sain brand Harman Kardon gyda 14 o siaradwyr, sy'n cynnig pedwar dull cerddoriaeth y gellir eu dethol. Yn ogystal, mae'r car yn defnyddio to haul panoramig deallus a reolir gan gyffwrdd.

Yn y cefn, mae rhyngwynebau Math-C deuol yn diwallu anghenion gwefru cyflym ffonau symudol teithwyr cefn. Mae'r cerbyd yn cynnwys dyluniad cefn ar ffurf lifft yn ôl gyda tinbren agor fawr, sy'n darparu dyfnder storio sylweddol pan fydd seddi'r ail res wedi'u plygu i lawr.

Mae'r2024 NEW VW ID.7 VIZZION PRIME EVyn cael ei gyfarparu â'r Travel Assist 3.0 system cymorth gyrru, yn cynnig nodweddion megis cymorth newid lonydd rhyngweithiol, rheoli mordeithiau addasol (ACC), cymorth tagfeydd traffig, cymorth cadw lonydd, cymorth newid lonydd ochr, system diogelwch cyn-gwrthdrawiad, cydnabyddiaeth arwyddion traffig VZE, a PEA deallus gyrru monitro arbed ynni, gan bwysleisio aeddfedrwydd, sefydlogrwydd, a defnyddioldeb cyfredol.

Ar ben hynny, bydd y cerbyd yn cynnwys system barcio ddeallus sy'n cynnwys cymorth parcio awtomatig a chymorth parcio hyfforddi. Mae'r "cymorth parcio awtomatig" yn dibynnu ar 12 synhwyrydd radar ultrasonic ac algorithmau i gyflawni parcio llorweddol a fertigol awtomatig mewn mannau amrywiol. Mae'r "cymorth parcio hyfforddi" wedi'i gynllunio ar gyfer senarios parcio preswyl, sy'n caniatáu i'r car storio pum llwybr ar gyfer parcio awtomatig o fewn ystod 50- metr ar gyflymder uchaf o 7 km/h.

O ran pŵer, mae'r2024 NEWYDD VW ID.7 VIZZION PRIME EVyn y fersiwn modur sengl, mae ganddo bŵer uchaf o 150 kW, tra bod y fersiwn modur deuol yn cynnwys modur blaen gyda phŵer uchaf o 80 kW a modur cefn gydag uchafswm pŵer o 150 kW. Mae ganddo batri lithiwm teiran a gynhyrchir gan y Times FAW Power Battery Co., gyda chynhwysedd batri pŵer o 84.8 kWh. Mae gan y model gyriant dwy olwyn ystod gynhwysfawr CLTC o 642 km, tra bod gan y model gyriant pedair olwyn ystod gynhwysfawr CLTC o 570 km.