Pam mae'r paent sydd newydd ei chwistrellu yn ymddangos yn wynnach na'r hen baent:
1: Efallai na fydd y gymhareb lliw yn cael ei haddasu'n iawn. Yn yr achos hwn, argymhellir ail-wneud y gwaith paent neu ail-baentio'n drosiannol i wneud y lliwiau'n debycach.
2: Os yw'r gymhareb yn gywir, mae'n bosibl bod y paent gwreiddiol wedi melynu dros amser. Ar ôl ychydig, bydd y paent gwyn sydd newydd ei chwistrellu hefyd yn felyn, gan gydweddu â'r paent gwreiddiol.
Sut i atgyweirio mân grafiad ar gar gwyn?
Os mai dim ond mân grafiad ydyw, nid oes angen ail-baentiad lleol. Gallwch ymweld â siop harddwch ceir a gofyn i'r staff ddefnyddio peiriant caboli gyda chwyr mân i'w falu i lawr, gan adfer ei olwg wreiddiol.
Fel arall, gallwch brynu paent cyffwrdd neu gynhyrchion eraill sydd wedi'u cynllunio i drin mân grafiadau. Sicrhewch eich bod yn prynu'r paent cyffwrdd sy'n cyd-fynd â lliw eich car a'i gymhwyso gan ddilyn cyfarwyddiadau'r cynnyrch.
Gallwch hefyd brynu cwyr atgyweirio crafu ar gyfer paent car. Yn gyntaf, glanhewch yr ardal crafu yn drylwyr. Unwaith y bydd y paent yn sych, cymhwyswch y cwyr crafu. Yna defnyddiwch dywel glân i sychu yn ôl ac ymlaen mewn llinellau syth nes bod wyneb y paent yn cael ei adfer.
Os yw'r crafiad yn ddwfn ac na ellir ei drwsio'n uniongyrchol â phaent cyffwrdd neu gwyr crafu, bydd angen i chi ddefnyddio pwti i lenwi'r ardal sydd wedi'i chrafu. Unwaith y bydd y pwti yn sych, tywodiwch ef â phapur tywod. Nesaf, chwistrellwch y paent cyffwrdd ar yr ardal sydd wedi'i chrafu nes nad oes gwahaniaeth lliw. Yn olaf, defnyddiwch frethyn i sychu unrhyw baent dros ben o amgylch y crafiad.
