Mae'r defnydd cywir o fachyn tynnu yn cynnwys y camau canlynol:
Dewch o hyd i'r Tow Hook Point:
Mae gan y rhan fwyaf o gerbydau fannau tynnu bachyn dynodedig, sydd fel arfer wedi'u lleoli y tu ôl i orchuddion symudadwy ar y bympar blaen neu gefn. Mae'r pwyntiau hyn yn cael eu hatgyfnerthu a'u cynllunio i drin y llwyth tynnu'n ddiogel.
Defnyddiwch y Bachyn Tynnu Cywir:
Defnyddiwch y bachyn tynnu a ddarperir gan wneuthurwr y cerbyd bob amser (fel arfer yn cael ei storio yn y boncyff neu'r pecyn cymorth). Sgriwiwch ef yn gadarn i mewn i'r soced edafu ar ôl tynnu'r clawr plastig.
Diogelwch y strap tynnu neu gebl:
Atodwch y strap tynnu, y rhaff, neu'r cebl i'r bachyn tynnu a sicrhau ei fod wedi'i ddiogelu'n dynn. Gwnaddimlapio'r strap o amgylch rhannau fel yr ataliad neu'r bympar-gallai hyn achosi difrod difrifol.
Alinio'r Cerbydau'n Gywir:
Dylai'r cerbyd tynnu a'r cerbyd sydd wedi torri i lawr gael eu halinio mewn llinell syth i leihau'r straen ar y bachyn tynnu a'r cebl.
Tynnu ar Gyflymder Isel:
Cadwch y cyflymder yn isel (fel arfer o dan 30 km/awr neu 20 mya), ac osgoi cyflymiad sydyn neu frecio i atal ysgeintio'r strap a difrodi'r naill gerbyd neu'r llall.
Defnyddiwch Arwyddion a Goleuadau:
Sicrhewch fod y ddau gerbyd yn defnyddio goleuadau perygl, a bod y gyrwyr yn cadw mewn cyfathrebu cyson os yn bosibl.
Osgoi Tynnu ar Briffyrdd:
Mae bachau tynnu wedi'u bwriadu ar gyfer-llio pellter byr (ee, tynnu car allan o fwd neu i siop atgyweirio gerllaw), nid ar gyfer defnydd priffyrdd cyflym.
Nodyn:Cyfeiriwch bob amser at lawlyfr perchennog eich cerbyd am gyfarwyddiadau penodol, gan fod gan rai ceir weithdrefnau neu gyfyngiadau tynnu bachyn gwahanol.
