Mae gan ethanol-gasolin cymysg, fel E10 (10% ethanol) neu E85 (85% ethanol), sawl anfantais er gwaethaf ei fanteision amgylcheddol:
Cynnwys Ynni Is:
Mae ethanol yn cynnwys llai o ynni y galwyn na gasoline pur, sy'n golygu y gallai fod gan gerbydau sy'n rhedeg ar danwydd cymysg ethanolllai o economi tanwyddac angen ail-lenwi â thanwydd yn amlach.
Materion Cydnawsedd Peiriannau:
Mae'n bosibl na fydd cerbydau hŷn neu injans bach (fel peiriannau torri gwair neu gychod) wedi'u dylunio i drin -tanwydd cymysg ethanol. Gall ethanol achosicyrydu, difrod i'r system tanwydd, neudirywiad sêl rwberdros amser.
Amsugno Dŵr:
Mae ethanol yn hygrosgopig-mae'n amsugno dŵr o'r aer. Gall hyn arwain atgwahaniad cyfnodyn y tanc tanwydd, a allai niweidio'r injan neu leihau perfformiad, yn enwedig mewn amgylcheddau llaith.
Problemau Storio a Sefydlogrwydd:
Mae gan ethanol{0}}danwydd cymysg aoes silff fyrrachna gasoline pur, gan ei wneud yn llai addas ar gyfer storio-tymor hir.
Mwy o Effaith Cynhyrchu:
Gall cynhyrchu ethanol o gnydau fel corn gynyddudefnydd tir, defnydd o ddŵr, aprisiau bwyd, gan godi pryderon am ei gynaliadwyedd cyffredinol.
Er bod ethanol yn helpu i leihau allyriadau carbon, mae'r anfanteision hyn yn ei gwneud yn llai delfrydol ar gyfer rhai cerbydau ac amodau.
