Mae brêc llaw electronig, a elwir hefyd yn system brêc parcio electronig, yn gweithio ar yr un egwyddor â brêc llaw mecanyddol. Mae'r ddau yn cynhyrchu ffrithiant rhwng y disg brêc a'r pad brêc i reoli brecio parcio. Mae'r botwm electronig mewn breciau llaw electronig yn disodli'r lifer brêc llaw mecanyddol.
Os gwelwch nad yw'r brêc llaw electronig yn rhyddhau ar ôl ei wasgu, peidiwch â chynhyrfu. Yn wahanol i freciau llaw mecanyddol lle gallai gyrwyr anghofio eu rhyddhau cyn gyrru, mae gan freciau llaw electronig nodwedd rhyddhau awtomatig fel arfer. Y cyfan sydd angen i chi ei wneud yw cau'ch gwregys diogelwch, cychwyn y car, defnyddio'r modd 'Gyrru', a phwyso'r pedal cyflymydd yn ysgafn. Dylai'r brêc llaw electronig ryddhau'n awtomatig.
Oherwydd hwylustod breciau llaw electronig, mae llawer o fodelau wedi'u mabwysiadu i gymryd lle breciau llaw mecanyddol traddodiadol. Yn ogystal â rhyddhau'n awtomatig pan fydd y car yn cychwyn, maent hefyd yn ymgysylltu'n awtomatig pan fydd y gyrrwr yn diffodd yr injan ac yn dadfwclio ei wregys diogelwch.
Os yw'r brêc llaw electronig yn dal i weithio ar ôl rhoi cynnig ar y dulliau a grybwyllwyd, mae'n debygol bod nam yn y system. Fe'ch cynghorir i alw am lori tynnu i gludo'ch cerbyd i siop atgyweirio. Yno, gall mecanyddion ddarllen codau bai'r system brêc parcio gan ddefnyddio offer diagnostig, gan ganiatáu iddynt nodi'r mater. Fel arall, gallwch ffonio mecanig i ddatgysylltu cebl wrth gefn y brêc llaw electronig yn eich lleoliad, yna mynd â'r car i siop atgyweirio ar gyfer archwiliad trylwyr.
