1: Beth ydyw?
Mae tanio anghywir yn defnyddio cyfrifiadur wedi'i addasu i leihau'r ongl ymlaen llaw tanio wrth gymhwyso'r sbardun. Mae hyn yn caniatáu i'r cymysgedd tanwydd aer a ddylai hylosgi yn y siambr hylosgi fynd i mewn i'r pennawd gwacáu. Trwy achosi ffrwydradau yn y pennawd gwacáu cyn y turbocharger, mae'n gyrru'r turbocharger, gan gynnal cyflymder turbocharger penodol a chynhyrchu sain "pop... pop...".
2: Swyddogaeth
Prif swyddogaeth tanio misfire yw lleihau oedi turbo yn sylweddol trwy gynnal cyflymder turbocharger penodol pan fydd y sbardun yn cael ei ryddhau. Mae hyn yn helpu i wella perfformiad cyflymu'r cerbyd.
3: Nodweddion
Mae cysyniad y system tanio misfire yn tarddu o WRC (Pencampwriaeth Rali'r Byd) gyda'r nod o leihau oedi turbo a gwella cyflymiad y cerbyd ar ôl arafu mewn corneli. Fe'i defnyddir yn gyffredinol yn ystod gweithrediad cerbyd. Pan fydd y cerbyd yn segur neu'n llonydd, nid yw'r system tanio misfire yn gweithredu i amddiffyn yr injan a'r turbocharger. Fodd bynnag, gall rhai cyfrifiaduron pen uchel wedi'u haddasu weithredu'r nodwedd hon. Er enghraifft, mewn rasio llusgo, defnyddir y system tanio misfire yn ystod cyflymiad llonydd i ddod â'r turbocharger ar waith yn gyflym ar gyfer yr allbwn pŵer mwyaf.
Gan fod rhan o'r cymysgedd yn ffrwydro yn y pennawd gwacáu o flaen y turbocharger, mae'n gosod llwyth sylweddol ar falfiau gwacáu'r injan, penawdau gwacáu, a'r turbocharger ei hun, a all effeithio'n ddifrifol ar eu hoes. Gall addasu'r ongl ymlaen llaw tanio yn amhriodol arwain at lai o bŵer injan a hyd yn oed niwed i gydrannau cysylltiedig.
