Nodweddion gwahanol
1. Nodweddion tractor:
(1) Gwrth-sgid: Atal yr olwyn yrru rhag segura wrth yrru ar ffyrdd gwlyb a llithrig fel eira, fel bod y cerbyd yn cychwyn ac yn cyflymu'n esmwyth. Yn enwedig ar ffyrdd eira neu fwdlyd, gall y system rheoli tyniant sicrhau cyflymiad llyfn y cerbyd ac atal y cerbyd rhag siglo neu wrthdrawiad pen ôl oherwydd llithriad yr olwynion gyrru.
(2) Hyblygrwydd: Wrth dynnu'r cerbyd, mae gan y trên symudedd a hyblygrwydd gwell.
(3) Gwaith dibynadwy: sicrhau cysylltiad dibynadwy, cyfleus a chyflym rhwng y tractor a'r trelar.
(4) Sefydlog: Gellir trosglwyddo'r grym tyniant yn esmwyth i'r trelar, sy'n cael effaith byffro benodol ar y llwyth effaith.
2. Nodweddion lled-ôl-gerbydau: O'u cymharu â cherbydau "mono-fath", gall lled-ôl-gerbydau wella manteision economaidd cynhwysfawr cludo ffyrdd. Gellir cynyddu effeithlonrwydd cludiant gan 30-50 y cant, gellir lleihau'r gost gan 30-40 y cant, a gellir lleihau'r defnydd o danwydd gan 20-30 y cant. Yn bwysicach fyth, gall y defnydd o lled-trelars hefyd chwarae rhan benodol wrth hyrwyddo ffurf sefydliadol logisteg Tsieina.
Defnyddiau gwahanol
1. Defnydd tractor: Fe'i defnyddir yn aml ar gyfer cludo llawer iawn o nwyddau o fewn neu rhwng gweithdai, megis cludo o warysau gweithgynhyrchu ceir i linellau cydosod, a chludo bagiau mewn meysydd awyr.
2. Defnyddio lled-ôl-gerbyd: Semi-trelar yw'r prif gyfaint cludo, ac nid yw'n hawdd rhannu nwyddau mawr, megis cloddwyr, ac ati Mae'r math o ffens yn fwy addas ar gyfer nwyddau ffres, megis llysiau a ffrwythau. Mae lled-ôl-gerbydau yn fwy addas ar gyfer tynnu cargo swmp a chargo mwy gwerthfawr sy'n atal lleithder.
