Mae'r dilyniant cau injan cywir ar gyfer cerbydau trawsyrru awtomatig yn hanfodol gan ei fod yn sicrhau nid yn unig diogelwch gyrru ond hefyd yn cyfrannu at amddiffyn yr injan ac ymestyn oes y cerbyd. Dyma weithdrefn cau manwl:
Am resymau diogelwch, wrth baratoi i barcio, mae'n hanfodol arafu'n raddol a dod â'r cerbyd i stop llyfn. Trwy gymhwyso'r brêc yn ysgafn, bydd y cerbyd yn arafu'n raddol nes iddo ddod i stop llwyr.
Unwaith y bydd y cerbyd wedi parcio, mae symud y gêr i niwtral (N) yn hanfodol. Mae gwneud hynny yn sicrhau bod y cerbyd yn niwtral, gan leihau trosglwyddiad pŵer a llwyth injan, tra hefyd yn atal cychwyniadau damweiniol.
Nawr mae'n bryd defnyddio'r brêc parcio. Mae tynnu'r brêc llaw yn gadarn yn sicrhau sefydlogrwydd y cerbyd, gan atal llithro neu symud anfwriadol, yn enwedig wrth barcio ar incleins.
Ar ôl cadarnhau bod y cerbyd wedi'i barcio'n ddiogel, rhyddhewch y pedal brêc. Ar y pwynt hwn, arsylwch yn ofalus a yw'r cerbyd yn parhau'n sefydlog, gan sicrhau nad yw'n dangos unrhyw arwyddion o symudiad.
Nesaf, gyda'ch troed ar y pedal brêc, symudwch y gêr i'r parc (P). Ar yr un pryd, unwaith eto, sicrhewch fod y brêc llaw yn cymryd rhan. Mae'r cam hwn yn gwarantu bod y cerbyd mewn cyflwr sefydlog a diogel, gan atal llithro neu symud posibl.
Nawr gallwch chi fynd ymlaen i ddiffodd yr injan. Trowch yr allwedd yn wrthglocwedd i'r safle isaf nes iddo gyrraedd y safle LOCK. Pan fydd yr injan yn dod i ben, mae'n dangos bod y cerbyd wedi cau'n llwyddiannus.
Mae'r cam olaf yn hollbwysig. Cyn gadael y cerbyd, sicrhewch fod y drysau a'r goleuadau wedi'u cau'n iawn. Mae hyn nid yn unig yn arbed pŵer ond hefyd yn sicrhau diogelwch y cerbyd.
