Yn ystod eich gyriant, os yw dangosfwrdd eich car yn dangos pwysau olew annormal, nid oes angen mynd i banig. Mae'r pwysedd olew annormal fel arfer yn gwella ar ôl tua 10 eiliad. Mae'r sefyllfa hon fel arfer yn dynodi problem gyda phwysau tanwydd y system chwistrellu tanwydd. Yn benodol, gallai fod oherwydd pwmp tanwydd sy'n camweithio, olew injan yn dirywio neu'n gollwng, neu olew annigonol.
Mewn sefyllfa o'r fath, mae'n hanfodol cymryd camau ar unwaith i atal difrod pellach i'r injan. Yn gyntaf, parciwch y cerbyd yn ddiogel a diffoddwch yr injan. Yna, gwiriwch a yw'r olew injan yn isel. Os yw'r lefel olew yn ddigonol a bod y pwysau olew annormal yn parhau, peidiwch â segura'r injan, ac fe'ch cynghorir i ofyn am gymorth gan ganolfan gwasanaeth awdurdodedig (siop 4S) yn brydlon.
Gallai parhau i yrru dan yr amodau hyn arwain at ganlyniadau difrifol. Mae'n bosibl y bydd traul injan fewnol uwch yn digwydd, ac mewn achosion eithafol, gall problemau megis trawiad dwyn a llacio piston ddod i'r amlwg. Er mwyn mynd i'r afael â'r mater hwn, efallai y bydd angen atgyweiriadau sylweddol neu hyd yn oed ailosod injan. Yn amlwg, mae costau o'r fath yn annerbyniol i berchnogion cerbydau.
Sut allwch chi benderfynu a yw'r pwmp olew yn ddiffygiol? Mae rhai dangosyddion i'ch helpu i wneud yr asesiad hwn.
Yn gyntaf, wrth gychwyn y cerbyd, os trowch yr allwedd i'r safle tanio a bod y cerbyd yn methu â chychwyn ar ôl cyfnod byr iawn, mae'n debygol bod y pwmp olew yn profi problemau. Yn ail, os ydych chi'n teimlo diffyg pŵer yn ystod cyflymiad ac yn petruso wrth gymhwyso'r sbardun yn gyflym. Yn ogystal, gall goleuadau rhybuddio cyfatebol oleuo ar y dangosfwrdd, ac efallai y byddwch chi'n clywed sŵn suo wrth yrru.
