Car Trydan Neta V 2023

neta v car trydan 2023 Chao 300 Lite neta ev car

Nid yw ymddangosiad Nezha V Chao wedi newid llawer o'i gymharu â'r hen fodelau. Dim ond y manylion sydd wedi'u crefftio'n fân, fel ychwanegu stribedi addurniadol o dan y bymperi blaen a chefn a'r sgertiau ochr. Ar yr un pryd, mae'r prif oleuadau blaen wedi'u huwchraddio i ffynonellau golau LED ac wedi'u cyfarparu â system newid awtomatig HBA ar gyfer y trawstiau uchel ac isel.

Mae gan y Nezha V·Chao gamera monociwlaidd sy'n wynebu'r dyfodol, radar tonnau milimetr pellter hir, a 12 radar ultrasonic, gan gynnwys system rheoli mordeithiau addasol ACC cyflym, system cymorth tagfeydd traffig TJA cyflym, system rhybuddio gadael lôn LDW, system cadw lonydd LKA, system rhybuddio rhag gwrthdrawiad ymlaen gan Gomisiwn Coedwigaeth Cymru, system rhybuddio gwrthdrawiadau i gerddwyr PCW, system brecio brys awtomatig AEB, system adnabod arwyddion traffig TSR, system adnabod signal traffig TLR, SGW system brydlon cychwyn cerbyd blaen, a mwy. Mae wedi'i gyfarparu'n llawn i gyflawni cymorth gyrru deallus lefel L2.

Mae maint corff y Nezha V·Chao yn parhau i fod yn 4070 × 1690 × 1540mm, gyda sylfaen olwyn o 2420mm, gan ei osod fel SUV bach. Nid yw'r dimensiynau hyn yn arbennig o rhagorol ymhlith modelau tebyg, ond mae'r proffil ochr corff llawn yn ddefnyddiol iawn wrth wella'r gofod mewnol. Nid yw'r 16-olwynion modfedd bellach yn gyfyngedig i fodelau pen uchel, ac mae'r ffurfweddiad hwn wedi'i ymestyn i'r gyfres gyfan. Er mwyn hwyluso defnydd defnyddwyr, mae rhyngwyneb codi tâl araf AC a rhyngwyneb codi tâl cyflym DC wedi'u lleoli uwchben y ffenders chwith a dde.

O'i gymharu â blaen y Nezha V-Chao, mae dyluniad cefn y car yn fwy haenog. Mae ei siâp llawn yn rhoi gofod bagiau cymharol eithriadol iddo. Y gallu bagiau o dan y cyflwr pum sedd yw 335L. Mae'r seddi cefn yn cefnogi plygu cyffredinol, a gellir ehangu'r gyfaint i 552L ar ôl plygu.

Mae dyluniad mewnol Nezha V·Chao yn parhau i fod yn finimalaidd heb unrhyw newidiadau sylweddol, ac mae'r ffocws ar y sgrin fawr y tu mewn i'r car. Mae maint y sgrin reoli ganolog wedi'i huwchraddio i 14.6 modfedd o'i gymharu â'r fersiwn flaenorol.

 

Mae gan y model pen uchaf o Nezha V·Chao, y modur cyfres "400", allbwn pŵer uchaf o 70kW a trorym uchaf o 150Nm, gyda chyflymder uchaf o dros 121km/h ac amser cyflymiad swyddogol o 39 eiliad o { {6}}km/awr. Mae ganddo ystod drydan pur o 401km ac mae'n cefnogi swyddogaeth rhyddhau allanol V2L, gydag uchafswm pŵer rhyddhau o 33kW, sy'n berffaith ar gyfer diwallu anghenion pŵer dyfeisiau electronig awyr agored.

 

Sylwadau ar gyfer ceir trydan Neta V o bob rhan o'r byd

 

Tagiau poblogaidd: neta v car trydan 2023, Tsieina neta v car trydan 2023