JAC X8 Plus

O ran ymddangosiad, yJAC X8 Plusmae ganddo ffasâd blaen mawreddog, gan fabwysiadu arddull heb ffiniau ar gyfer ei gril cymeriant aer blaen. Mae'r prif oleuadau ar y naill ochr a'r llall yn asio'n ddi-dor â'r gril i gyflwyno golwg unedig, gan wella'r cydlyniant cyffredinol. Mae cynllun y ffynhonnell golau yn y cynulliad prif oleuadau yn eithaf cymhleth: mae'r top yn cynnwys patrwm igam ogam wedi'i ategu gan stribedi LED segmentiedig, tra bod y gwaelod yn mabwysiadu trefniant fertigol. Unwaith y bydd wedi'i oleuo, mae'n cynnig gwelededd nodedig.

Ar ochr y car, mae gwasg yJAC X8 Plusyn ymestyn yn syth o'r ffender blaen i'r taillight. Mae dyluniad o'r fath yn helpu i ychwanegu at hyd gweledol y cerbyd. Mae llinell y to yn cyflwyno ychydig o lethr ar i lawr, ynghyd â'r llinellau wedi'u hindentio o dan y drysau a'r ffenders ychydig yn fflachio ar y ddau ben, ac mae hyn yn pwysleisio ymhellach ymdeimlad y car o bŵer. Yn ogystal, mae gan y car olwynion pum llais deuol, sy'n rhoi golwg hyd yn oed yn fwy chwaethus i'r cerbyd.

O ran ymddangosiad, mae'r car newydd wedi mabwysiadu arddull ffres. Ar y blaen, mae'r JAC X8 Plus yn cynnwys dyluniad heb ffiniau ar gyfer ei gril cymeriant aer. Er mwyn gwella hynodrwydd y blaen, mae'r prif oleuadau ar y ddwy ochr yn asio'n ddi-dor â'r gril, gan gyflwyno golwg unedig sy'n gwella'r cydlyniant cyffredinol.

Mae'r tu mewn yn mabwysiadu dyluniad minimalaidd. Ar wahân i fotymau mecanyddol hanfodol, ni ellir gweld unrhyw fotymau diangen yn y cerbyd. Er mwyn darparu ar gyfer allbwn swyddogaethol, mae'r car newydd yn cynnwys gosodiad arddangosiad deuol, gyda dangosfwrdd holl-ddigidol 12 modfedd wedi'i gysylltu â sgrin amlgyfrwng ganolog 12.3-modfedd.

Mae'r goleuadau cynffon yn defnyddio dyluniad mwg, ac mae'r prif oleuadau ar y ddwy ochr yn arddangos patrwm "siâp T", gyda stribed LED cadarn yn y canol, gan wella adnabyddiaeth gefn y cerbyd. Ar ben hynny, mae'rJAC X8 Plusmae bumper cefn yn arddangos dyluniad haenog amlwg, gyda chynllun gwacáu deuol ar y ddwy ochr, gan roi naws hwyliog i'r car newydd. Yn ogystal, bydd y dyluniad bumper cefn yn ymdebygu i'r sgert ochr, gan ddefnyddio lliw cyfatebol i drwytho'r cerbyd ag ymdeimlad uwch o ddyfnder.

O ran y tu mewn, mae'rJAC X8 Plusyn cynnwys gosodiad arddangosiad deuol, gyda dangosfwrdd holl-ddigidol 12.3-modfedd wedi'i gysylltu â sgrin amlgyfrwng ganolog 12 modfedd. Mae ganddo hefyd olwyn lywio amlswyddogaethol pedwar llais a mecanwaith newid gêr electronig cylchdro. Ar ben hynny, mae panel rheoli botwm corfforol ar gyfer y system aerdymheru yn parhau i fod yn y consol canol, gan ddyrchafu ei naws dechnolegol.

O ran dimensiynau, mae'rJAC X8 Plusyn mesur 4825mm o hyd, 1870mm o led, a 1758mm o uchder, gyda sylfaen olwyn o 2830mm. Yn seiliedig ar y maint hwn, mae'n cynnig trefniant confensiynol pum sedd, cyfluniad 2+2+2 chwe sedd, a 2+3+2 gosodiad saith sedd i ddarparu ar gyfer anghenion teithio amrywiol.

Yn yr adran trenau pŵer, mae'rJAC X8 Plusyn parhau i gynnwys injan turbocharged pedwar-silindr 1.5T brolio pŵer uchaf o 184 marchnerth (135kW) a trorym brig o 300 Newton-metr. Gellir paru'r trawsyriant naill ai â 6-llawlyfr cyflymder neu 7-bocs gêr cydiwr cyflymder gwlyb deuol.