GORAU T77

Tmae BESTUNE T77 wedi'i leoli fel SUV cryno gyda'r dimensiynau corff canlynol: Hyd: 4549mm, Lled: 1845mm, Uchder: 1615mm.

O ran dyluniad allanol, mae'r BESTUNE T77 yn cael ei drawsnewid yn sylweddol, gan ddod yn fwy stylish. Mae'r dyluniad allanol cyffredinol yn ymgorffori'r gymhareb euraidd ac elfennau torri diemwnt. Mae'r T77 newydd yn cynnwys dyluniad gril blaen aml-bar, gan ehangu'r proffil blaen yn weledol. Mae rhan uchaf y gril wedi'i gysylltu â'r prif oleuadau trwy banel addurniadol gydag arwyddlun brand newydd. Mae'r prif oleuadau eu hunain yn cynnwys dyluniadau lens. Mae'r bumper wedi'i ailgynllunio yn integreiddio'n ddi-dor â'r gril blaen maint mawr.

Mae'r dyluniad graddiant a golau brêc gronynnog yn gwella ymdeimlad y car o dechnoleg, soffistigeiddrwydd, ehangder, a diogelwch gyrru.

Mae'r seddi'n cynnwys pwytho oren, gan ychwanegu ymdeimlad o soffistigedigrwydd i'r tu mewn yn gyffredinol. Mae'r model newydd wedi uwchraddio clustogwaith seddi gyda thrawsnewidiad o batrymau bras i batrymau mân, gan arwain at lefel uwch o fireinio.

Ar yr ochr, mae llinell gymeriad feiddgar yn rhedeg ar hyd y corff cyfan, wedi'i ategu gan olwynion mawr. Yn y cefn, mae'r dyluniad cynffon cyfarwydd yn cael ei wella gan stribed addurniadol du. Mae cyfuchliniau taillight yn cysylltu â'r waistline, gan sicrhau ymddangosiad cyffredinol cydlynol a llyfn. Mae'r dyluniad graddiant a golau brêc gronynnog yn gwella ymdeimlad y car o dechnoleg, soffistigeiddrwydd, ehangder, a diogelwch gyrru.

Gan symud i'r tu mewn, mae'r dyluniad cyffredinol yn gymesur. Mae'r clwstwr offerynnau cwbl ddigidol ac arddangosfa'r ganolfan wedi'u hintegreiddio'n ddi-dor, tra bod yr olwyn lywio yn cynnwys yr arwyddlun brand newydd. Rhennir y swyddogaeth yn amlwg yn wahanol barthau, ac mae gan y system aerdymheru ardal ar wahân ar gyfer botymau swyddogaeth. Mae tu mewn i'r model newydd yn cynnwys stribed addurniadol parhaus sy'n cyd-fynd â'r dyluniad allanol, gan greu effaith weledol eang. Mae'r system camera panoramig gradd 360-wedi'i huwchraddio bellach ar gael ar y prif fodelau, gydag amser cychwyn llai o 80 y cant i ddim ond 1.5 eiliad. Mae'r seddi wedi'u haddurno â phwytho oren, gan ychwanegu ymdeimlad o soffistigedigrwydd. Mae dyluniad clustogwaith y sedd wedi newid o batrymau bras i batrymau cain, gan wella'r mireinio cyffredinol.

O ran powertrain, mae'r BESTUNE T77 newydd yn parhau i fod ag injan 1.5T, sy'n darparu pŵer uchaf o 124 cilowat a trorym brig o 258 metr Newton. Mae'r system drawsyrru wedi'i pharu â blwch gêr cydiwr cyflymder deuol 7-.