2025 Jetour Traveller SUV

Mae'r2025 Jetour Traveller SUVyn cynnwys dyluniad blaen gyda llinellau meddalach sy'n llifo'n fwy, tra bod y gril blaen bellach yn arddangos y bathodyn "JETOUR" yn amlwg, gan roi ymddangosiad mwy mireinio iddo. Yn ogystal, mae'r model newydd yn mabwysiadu cynllun golau pen siâp pedair dail, gydag ystod trawst uchel o 185 metr i wella gwelededd yn ystod y nos.

Gan symud i'r ochr, mae'r model newydd yn amlygu ei alluoedd oddi ar y ffordd gyda drychau allanol mawr, cladin corff wedi'i dduo, a rac to. O ran dimensiynau, mae'r cerbyd yn mesur 4706mm o hyd, 1967mm o led, a 1845mm o uchder, gyda sylfaen olwyn o 2810mm. Yn dibynnu ar y ffurfweddiad, bydd olwynion 18-modfedd neu 19 modfedd ar gael. Mae'r dyluniad cefn yn parhau i fod yn debyg iawn i'r Shanhai T1 ond mae'n cynnwys brandio "JETOUR" wedi'i ddiweddaru a bathodyn "自由者".

Mae prif oleuadau blaen y cerbyd wedi'u cysylltu'n ddi-dor â'r gril, gyda dyluniad golau rhedeg nodedig yn ystod y dydd. Mae'r goleuadau pedair dail siâp meillion yn ychwanegu golwg ddyfnach a mwy soffistigedig, gydag ystod trawst o hyd at 185 metr i wella diogelwch gyrru. Mae'r bumper blaen du yn pwysleisio ymhellach gymeriad gwyllt ac anturus y cerbyd.

O ran y tu mewn, o'i gymharu â'r duedd ddylunio finimalaidd boblogaidd ar hyn o bryd, mae arddull garw Jetour Traveller 2025 yn teimlo'n adfywiol o wahanol. Yn ogystal, mae'n cadw botymau ffisegol o dan y sgrin reoli ganolog, gan roi gweithrediad mwy cyfleus a greddfol i yrwyr.

Y tu mewn, y2025 Teithiwr Jetouryn parhau i bwysleisio arddull garw gyda llinellau syth, cryf. Mae ganddo sgrin gyffwrdd ganolog 15.6-modfedd wedi'i phweru gan chipset 8155, sy'n cefnogi CarPlay, cysylltedd HiCar, a rheolaeth llais pedwar parth. O ran nodweddion, mae'r model newydd yn cynnig gwefru ffôn diwifr 50W wedi'i oeri ag aer, system sain SONY, a chymorth gyrru lefel L2+, ymhlith eraill. Mae'r seddi blaen yn cynnig swyddogaethau gwresogi, awyru a chof, tra bod y seddau cefn yn addasadwy.

Mae'r tu mewn hefyd yn darparu ystod eang o nodweddion dewisol, gan gynnwys sgrin adloniant 10.33 modfedd ar gyfer y teithiwr blaen, system goleuadau amgylchynol glyfar a reolir trwy ap symudol neu'r system gerbydau, blwch storio cefn 60L, bwrdd arnofio 360 gradd, deiliad ffôn gwefru diwifr, a lamp gwersylla sy'n gwrthyrru mosgito.

Ar gyfer trenau pŵer, mae'r2025 Teithiwr Jetouryn cynnig dau opsiwn: injan Kunpeng 1.5T neu 2.0T. Mae'r amrywiad 1.5T yn darparu allbwn mwyaf o 135kW a 290N·m o trorym, wedi'i baru â blwch gêr DCT 7{2.0cyflymder; mae'r fersiwn 2.0T yn cynhyrchu 187kW a 390N·m o trorym, wedi'i baru â thrawsyriant awtomatig o 8-cyflymder. Mae fersiwn gyriant pedair olwyn hefyd ar gael, sy'n cynnwys system AWD chweched cenhedlaeth BorgWarner ac yn cynnig moddau gyrru "7+X", gyda modd X arbennig ar gyfer adnabod tir yn ddeallus a dosbarthu torque yn awtomatig. Mae gan y cerbyd ongl dynesiad o 28 gradd, ongl ymadael o 29 gradd, ongl torri ramp o 19 gradd, clirio tir o 200mm, ac uchafswm dyfnder hirgoes o 700mm.

CYNHYRCHION POETH

 

 

Sinotruk HOWO Newydd 4 × 2 Tryc Cywasgydd Sbwriel

Newydd Sinotruk HOWO 371HP 6x4 Tryc Dympio

Trelar Tractor Sinotruk SITRAK 6×4 G7

Tractor SHACMAN 6×4 M3000

Hen Deiars Ar Werth

Teiars 12R22.5Tryc

Teiars Car a Ddefnyddir

Wedi'i Ddefnyddio Teiars Pob Tir