2023 Newydd ChangAn Benni E-Seren

Paramentwyr Cynnyrch:

 

Wedi'i ffresio, wedi'i godi ar ei wyneb ac yn dwyn dynodiad newydd, mae'r E-Star yn ymgnawdoliad mwy pendant o'r Benni EV, a gyrhaeddodd gyntaf yn 2016, dim ond dwy flynedd ar ôl y fersiwn hylosgi rheolaidd o gar dinas fach gwneuthurwr Tsieineaidd.

Wedi'i arddullio'n fwy cyfoes, mae'r Benni EV yn cynnwys llofnod prif oleuadau diwygiedig, gydag elfen fewnol debyg i fwmerang yn creu effaith scowling fwy pwrpasol. Mae hefyd yn derbyn dyluniad bumper blaen newydd, gyda chymeriant ochr ffug anferth wedi'i gerflunio gyda thagellau gwyrdd tonnog a gwefus isaf yn gwthio'n gyflym.

Gyda phanel lliw corff yn amnewid ac yn dynwared gril traddodiadol gyda'i batrwm gweadog, mae aer yn cael ei fwydo yn lle hynny i system oeri Benni E-Star trwy awyrell cymeriant is.

Yn ddinas fer a chul gyda llinell do uchel, efallai nad yw cymesuredd y Benni'n cyfeirio'n reddfol at gymeriad chwaraeon, ond mae ei olwynion aloi modfedd newydd, erial arddull esgyll siarc a sbwyliwr tinbren yn ategu'n dda. llinell crych ochr sy'n codi'n sydyn ac yn crib amlwg a llinell doeau disgynnol i greu esthetig mwy athletaidd ac awyddus.

Wedi'i leoli mor ddwfn o dan ei foned uchel â'r cymeriant isaf, mae modur trydan isel Benni E-Star yn cael ei bweru gan system batri lithiwm-ion capasiti 32.2kWh, sydd ei hun wedi'i osod yn isel ac o dan y gist yn y cefn.

Wrth yrru'r olwynion blaen trwy flwch gêr awtomatig un cyflymder, mae modur trydan yr E-Star yn datblygu torque 74BHP a 125 pwys / troedfedd. Gyda llawer o'i torque ar gael ar unwaith wrth gyflymu o'r llonydd, mae'r E-Star yn lansio'n hyderus ac mae'n arbennig o ymatebol ar gyflymder dinas is, lle mae'n cyflawni 0-50km/h mewn 4.7-eiliadau.

Yn ymatebol yn y dref gyda'i thuedd torque sylweddol a hael, mae'r Benni E-Star yn parhau i fod yn hyderus ar lethrau ac wrth oddiweddyd, tra bod ei gyflymiad yn parhau i fod yn weddol gadarn tan tua 80km/h cyn llusgo ychydig. Wedi'i bweru'n ddigonol i wneud cynnydd da yn y ddinas yn ei modd "D" diofyn, mae'r E-Star, fodd bynnag, yn ei rhyddhau'n allbwn llawn ar gyfer perfformiad mwy llaith pan gaiff ei yrru yn y modd "S", fel y gellir ei gyrchu trwy ddetholydd gêr gweithredu cylchdro electronig tebyg i Jaguar. . Wedi'i yrru'n fyr ar ffyrdd trefol, amcangyfrifir mai cyflymder uchaf yr E-Star yn y cyfamser yw tua 130km yr awr.

 

MANYLEBAU TECHNEGOL:

Injan: Modur trydan wedi'i osod ar y blaen

Batri, capasiti: Lithium-ion, 32.2kWh

Blwch gêr: 1-cyflymder awtomatig, gyriant blaen-olwyn

Pŵer, BHP (PS) [kW]: 74 (75) [55]

Torque, lb/ft (Nm): 125 (170)

0-50km/a: 4.7-eiliadau

Cyflymder uchaf: 130km/h (amcangyfrif)

Amrediad: 301km

Amser codi tâl (0-80 y cant), 240V am 13.6A/10.7A: 8h, 35m/11h, 30m

Tâl braster cynhwysedd uchel (30-80 y cant): 30-munud

Hyd: 3,770mm

Lled: 1,650mm

Uchder: 1,570mm

Wheelbase: 2% 2c410mm

Uchder llwytho: 136.5mm

Cyfaint bagiau, lleiafswm: tua 150-litr (amcangyfrif)

Curb pwysau: 1,180kg

Llywio: rac a phiniwn gyda chymorth trydan

Ataliad: struts MacPherson / pelydryn dirdro

Breciau, F/R: Disgiau/disgiau awyru, atgynhyrchiol

Teiars: 175/60R15

 

LLUNIAU:

 

  

  

  

Tagiau poblogaidd: 2023 e-seren changan benni newydd, Tsieina 2023 e-seren changan benni newydd