2025 Zeekr MIX EV MPV

Mae'r2025 Zeekr MIXMae ganddo ddyluniad allanol nodedig, sy'n debyg i MPV yn y blaen. Mae ganddo lidar ar y to, ffenestr flaen ar lethr serth, a blaen crwm cryno. Mae'r prif oleuadau blaen yn cynnwys dyluniad rhyngweithiol diweddaraf y brand, sy'n gallu arddangos signalau. Mae'r bumper blaen yn cynnwys agoriadau awyru nad ydynt yn amharu ar edrychiad chwaraeon y blaen, gan roi golwg "bws babi" chwareus iddo.

Ar yr ochr, mae'r fframiau ffenestri yn ffurfio siâp crwm, gan gynnal thema crwn, ddeinamig y car. Mae ganddo gorff dau-dôn gyda bargodion blaen a chefn byr a sylfaen olwynion hir. Maint y car yw 4688/1995/1755mm (L/W/H) gyda sylfaen olwyn 3008mm. Er gwaethaf ei hyd cymedrol, mae'r sylfaen olwyn 3-metr drawiadol yn sefyll allan. Yn nodedig, nid oes gan y car unrhyw biler B ac mae'n cynnwys drysau sy'n agor allan, gyda drws ochr y gyrrwr yn agor hyd at 90 gradd, gan greu caban eang, agored sy'n atgoffa rhywun o neuadd eang agored heb golofnau mewnol. Mae ganddo hefyd radiws troi tynn o 4.95 metr.

Mae Zeekr MIX EV MPV 2025 yn defnyddio dur siâp poeth cryfder uchel 2000 MPa ar ei ddrysau. Yn ogystal, mae'n defnyddio dur cryfder uchel iawn yn y piler A, y piler C, a'r bar llorweddol o fewn y drws. Gall y trawstiau dur di-dor cryfder uwch-uchel ar hyd y pileri uchaf wrthsefyll pwysau to hyd at bedair gwaith pwysau'r car, gan sicrhau cywirdeb corff cryf. Mae'r cerbyd hefyd yn cynnwys amddiffyniad effaith blaen deuol, trawstiau trothwy dur-alwminiwm aml-haenog, ac atgyfnerthiadau amddiffynnol eraill.

Pan symudir y blwch breichiau canolog i'r cefn, gall weithredu fel bwrdd annibynnol, gan ganiatáu i'r seddi blaen gylchdroi yn ôl a chreu ardal lolfa. Yn ogystal, gall y seddi blaen gylchdroi 90 gradd, gan alluogi teithwyr i eistedd yn wynebu allan pan fydd y drysau ar agor, yn berffaith ar gyfer gweithgareddau fel pysgota. Mae'r cerbyd yn cynnig gwahanol ffurfweddiadau seddi, gan y gall pob sedd lithro ymlaen ac yn ôl, gan ddarparu nifer o gyfuniadau cynllun.

Mae'r dyluniad cefn yn unigryw hefyd, gyda tinbren o siâp arbennig sy'n cyd-fynd â thema gyffredinol y car. Mae'r ffrâm gron a'r ffenestr gefn fawr yn gwella gwelededd, tra bod y sbwyliwr cefn yn ymestyn o linell y to. Mae gan y cerbyd ddyluniad taillight lled llawn gyda steilio minimalaidd, ac mae'r bumper cefn yn cynnwys rhai elfennau croesi.

Y tu mewn, mae'r dangosfwrdd anghymesur yn darparu mwy o le i'r teithiwr blaen. Mae'r caban yn pwysleisio awyrgylch, gyda goleuadau amgylchynol aml-liw ar draws y dangosfwrdd a'r drysau, sydd hyd yn oed â goleuadau datodadwy sy'n dyblu fel goleuadau gwersylla. Mae trim y drws a'r sedd yn ychwanegu ychydig o foethusrwydd, ac mae'r to wedi'i glustogi yn Alcantara. Gellir cylchdroi'r sgrin reoli ganolog â llaw a'i bweru gan sglodion 8295, gyda dyluniad bezel tenau tebyg i ryngwyneb tabled. Mae panel offeryn siâp ffan clasurol yn safonol, wedi'i ategu gan AR-HUD am wybodaeth ychwanegol. Mae'r adran fenig yn agor o'r brig, gan gynnig digon o le storio, ac mae'r breichiau canolog ar reiliau, gan ganiatáu iddo lithro ymlaen ac yn ôl, gan ddarparu lle ar gyfer oergell ar fwrdd.

O ran pŵer, mae'r2025 Zeekr MIX EV MPVwedi'i adeiladu ar bensaernïaeth SEA-M gyda system 800V. Mae gan y MIX fodur sengl wedi'i osod yn y cefn gydag allbwn pŵer uchaf o 310 kW (422 marchnerth) a trorym brig o 440 Nm. Mae'n cynnig dau opsiwn batri: batri LFP 77 kWh a batri lithiwm teiran 102.8 kWh, gydag ystod yrru CLTC o 550 km a 702 km, yn y drefn honno. Dim ond 10.5 munud y mae'n ei gymryd i godi tâl o 10% i 80%.

CYNHYRCHION POETH

 

 

2025 BYD Sea Lion 05 DMi SUV

2025 Chery Jetour DaShing SUV

2025 Zeekr 7X EV SUV

2024 DongFeng Honda ENS2 EV SUV

Newydd Sinotruk HOWO 371HP 6x4 Tryc Dympio

Sinotruk Newydd HOWO 4×2 Tryc Chwistrellwr Tryc Chwistrellu

Sinotruk HOWO Newydd 4 × 2 Tryc Cywasgydd Sbwriel

Sinotruk Newydd HOWO T5G 8x4 Siasi Tryc Dump