Mae'r rhan fwyaf o oergelloedd ceir yn osgoi defnyddio cywasgwyr oherwydd bod systemau cywasgydd traddodiadol yn gymharol fawr, yn drwm, yn ddrud, ac yn defnyddio mwy o bŵer - gan eu gwneud yn llai delfrydol ar gyfer cerbydau lle mae gofod ac effeithlonrwydd ynni yn hanfodol. Yn lle hynny, mae llawer o oergelloedd ceir yn defnyddio technoleg oeri thermodrydanol (Peltier), sy'n ysgafnach, yn rhatach, yn dawelach ac yn haws i'w gynnal. Er bod oeryddion thermodrydanol yn gyffredinol yn llai pwerus ac yn llai effeithlon na systemau cywasgydd (yn enwedig mewn amgylcheddau poeth iawn), maent yn ddigonol ar gyfer yr anghenion oeri cymedrol sydd eu hangen fel arfer mewn cerbyd.
Fodd bynnag, mae'n werth nodi bod rhai oergelloedd car trwm neu uchel yn defnyddio cywasgwyr cryno, wedi'u dylunio'n arbennig (fel cywasgwyr Danfoss/Secop) i gynnig galluoedd rheweiddio gwirioneddol neu hyd yn oed rewi, yn enwedig ar gyfer defnydd difrifol yn yr awyr agored neu oddi ar y grid.
