Os gwelwch fod y gêr yn sownd yn y modd P (Park), gallwch roi cynnig ar y camau canlynol:
1: Rhyddhau ac ailgymhwyso'r pedal brêc, yna ceisiwch symud gerau.
2: Os nad yw hynny'n gweithio, ceisiwch droi'r llyw yn ysgafn wrth geisio symud.
3: Os bydd y broblem yn parhau, ailgychwynwch y cerbyd, pwyswch y pedal brêc, a cheisiwch symud eto.
Fel arall, gallwch chi agor y cwfl, datgysylltu'r batri, ei ailgysylltu, ailgychwyn y cerbyd, pwyso'r brêc, a cheisio symud. Byddwch yn ymwybodol y gall modd P sownd gael ei achosi gan switsh clo shifft gêr diffygiol, switsh golau brêc, neu ffiws golau brêc. Mewn achosion o'r fath, mae'n bwysig cysylltu â mecanig proffesiynol am gymorth.
Mesurau Ataliol
Mae defnyddio'r dull symud gêr cywir wrth barcio yn hollbwysig. Cyn newid i'r modd P, symudwch i N (Niwtral), cymhwyswch y brêc llaw yn gadarn, a rhyddhewch y pedal brêc. Unwaith y bydd y cerbyd yn hollol llonydd, symudwch i'r modd P. Gall hyn helpu i atal y modd P rhag mynd yn sownd oherwydd symudiad cerbyd.
Achosion ac Atebion Cyffredin
Os na allwch symud i'r modd P, gallai'r broblem fod oherwydd solenoid clo gêr sy'n camweithio, problemau gyda'r cebl sifft trawsyrru, neu gynulliad symudwyr gêr diffygiol. Mae archwilio'r solenoid, ailosod y cebl, neu atgyweirio'r cynulliad shifftiwr yn atebion posibl.
Yn bwysicaf oll, pryd bynnag y parcio, sicrhewch bob amser fod y gêr yn y modd P a bod y brêc llaw yn cael ei gymhwyso'n gadarn. Er bod modd P yn atal symudiad cerbydau, mae'r brêc llaw hefyd yn chwarae rhan hanfodol. Gallai dibynnu ar fodd P yn unig heb ddefnyddio'r brêc llaw ganiatáu i'r cerbyd rolio, gan roi straen ychwanegol ar y trosglwyddiad ac o bosibl achosi difrod.
