Mae Amseru Falf Amrywiol (VVT) yn dechnoleg injan ddatblygedig sy'n gwneud y gorau o amseriad y falfiau cymeriant a gwacáu i wella effeithlonrwydd injan, perfformiad, ac economi tanwydd. Trwy addasu amseriad agoriadau a chau falfiau yn seiliedig ar gyflymder injan ac amodau llwyth, mae VVT yn gwella allbwn pŵer, yn lleihau'r defnydd o danwydd, ac yn lleihau allyriadau.
Mae sawl math o systemau VVT, gan gynnwys:
Camau Cam:Yn addasu lleoliad y camsiafft i symud ymlaen neu arafu amseriad falf.
Newid Cam:Yn newid rhwng gwahanol broffiliau camsiafft i gael gwell perfformiad ar wahanol ystodau RPM.
Rheoli Lifft a Hyd:Yn addasu uchder a hyd y lifft falf i wneud y gorau o'r llif aer.
Mae technolegau VVT poblogaidd yn cynnwysVVT-i (Toyota), VTEC (Honda), VANOS (BMW), a MIVEC (Mitsubishi). Defnyddir y dechnoleg hon yn eang mewn peiriannau hylosgi mewnol modern i gydbwyso pŵer ac effeithlonrwydd.
