Mae'r Sgôr Octane (Rhif Octane) yn ddangosydd o'r ymwrthedd i gnocio (neu danio) y tanwydd (gasolin) a ddefnyddir mewn cerbydau. Mae gasoline yn cynnwys hydrocarbonau amrywiol, ymhlith y mae n-heptane yn tanio'n awtomatig yn hawdd o dan dymheredd a phwysau uchel, gan arwain at guro. Mae'r curo hwn yn lleihau effeithlonrwydd injan a gallai hyd yn oed achosi gorboethi ar waliau'r silindr neu ddifrod piston. Felly, diffinnir y nifer octan o n-heptane fel sero. Ar y llaw arall, mae iso-octan yn dangos ychydig o gnocio, a diffinnir ei rif octan fel 100. Mae gan hydrocarbonau eraill niferoedd octane amrywiol, a all fod yn llai na 0 (fel n-octan) neu'n fwy na 100 (fel tolwen). O ganlyniad, mae nifer octan gasoline yn dibynnu'n uniongyrchol ar gyfran yr amrywiol hydrocarbonau sy'n bresennol ynddo.
Mae'r Sgôr Octane yn cynrychioli ansawdd gwrth-guro gasoline mewn peiriannau carburetor ac mae'n fanyleb hanfodol ar gyfer gasoline modurol. Mae gradd octane uwch yn dangos gwell perfformiad gwrth-guro, gan ganiatáu i'r injan weithredu ar gymhareb cywasgu uwch. Mae hyn nid yn unig yn gwella pŵer yr injan ond hefyd yn arbed tanwydd, sy'n hanfodol ar gyfer gwella economi tanwydd peiriannau gasoline.
