Pan fydd car yn cyrraedd 120,000 cilomedr, daw gwasanaeth cynnal a chadw cynhwysfawr yn arbennig o bwysig. Ar y milltiroedd hyn, mae angen cyfres o fesurau cynnal a chadw hanfodol ar y cerbyd i sicrhau ei berfformiad a'i ddiogelwch. Y brif dasg cynnal a chadw yw newid yr olew injan a'r hidlydd olew, gyda'r dewis priodol rhwng olew mwynol, olew lled-synthetig, neu olew cwbl synthetig yn gam hanfodol. Yn ogystal, ni ddylid anwybyddu amnewid hylif trawsyrru a hylif brêc i sicrhau diogelwch iro a gyrru priodol.
Yn ogystal â chynnal a chadw'r system iro, rhaid talu sylw i wirio ac ailosod gwrthrewydd, oerydd, padiau brêc, a theiars. Ar gyfer materion cronni carbon difrifol, efallai y bydd angen archwilio'r plygiau gwreichionen a pherfformio glanhau injan fewnol i sicrhau bod y system iro fewnol yn gweithredu'n effeithlon. Ar ben hynny, os yw'r teiars yn cael eu gwisgo'n ddifrifol, mae angen gosod rhai newydd yn eu lle hefyd.
Ar ben hynny, mae eitemau cynnal a chadw manwl yn cynnwys ailosod yr hidlydd aer a hidlydd aer y caban, yn ogystal â chynnal archwiliad trylwyr o'r system danwydd, y system drydanol, a'r system oleuo. Mae ailosod neu atgyweirio rhannau sy'n heneiddio ac sy'n hawdd eu gwisgo yn rheolaidd hefyd yn agwedd bwysig ar sicrhau diogelwch gyrru.
