Gall olwyn lywio sy'n ysgwyd ychydig yn ôl ac ymlaen ynghyd â sain curo ddangos iro annigonol yn y golofn lywio, gan arwain at ffrithiant gormodol. Yn yr achos hwn, ystyriwch iro'r mannau priodol i liniaru'r mater.
Os clywir synau anarferol, yn enwedig gwichiadau miniog neu synau clecian, wrth yrru, mae'n debygol ei fod yn gysylltiedig â chydrannau crog blaen treuliedig neu gyd-esgidiau CV. Dylid disodli'r rhannau difrodi hyn yn brydlon i sicrhau diogelwch gyrru.
Mae dadansoddiad pellach yn datgelu, os bydd synau annormal yn digwydd wrth droi'r llyw tra'n llonydd, neu os oes chwarae amlwg wrth ysgwyd yr olwyn llywio i'r chwith a'r dde, gall yr achos sylfaenol fod yn fylchau sylweddol a ffurfiwyd gan draul yn y golofn llywio neu'r gêr a'r rac. o'r offer llywio. Er mwyn datrys y broblem hon, mae archwiliad trylwyr yn hanfodol:
1: Archwiliwch yr olwyn lywio, y golofn llywio, a'r offer llywio i sicrhau eu bod yn gweithio'n iawn.
2: Gwiriwch a yw migwrn llywio'r prif siafft yn rhydd neu wedi'i ddifrodi.
3: Archwiliwch ataliad y siasi am unrhyw anffurfiad neu ddifrod, yn enwedig cyflwr y llwyni atal a'r cymalau pêl.
4: Archwiliwch y cymal CV am anffurfiad neu ddifrod a gwiriwch a yw'r esgidiau CV ar y cyd yn rhydd neu wedi treulio.
5: Gwiriwch y Bearings olwyn flaen yn ofalus i osgoi unrhyw ddifrod neu llacrwydd.
Yn gyffredinol, dylai chwarae'r olwyn lywio fod o fewn 15 milimetr. Os yw'n fwy na'r ystod hon, gall achosi olwyn lywio sigledig, aflonyddwch sŵn, a drifftio cerbydau, gan effeithio ar ddiogelwch gyrru. Felly, argymhellir ymweld yn brydlon â chanolfan gwasanaeth proffesiynol ar gyfer atgyweiriadau i sicrhau gyrru diogel a di-bryder.
