Mae cam-danio injan yn ganlyniad i fethiant y system danio, a phan fydd silindrau lluosog yn cael eu tanio ar yr un pryd, fe'i cyfeirir ato fel misfire silindr lluosog. Gall sawl ffactor achosi misfire silindr lluosog:
1: Plygiau Gwreichionen Diffygiol a Choiliau Tanio: Gall plygiau gwreichionen sy'n heneiddio neu wedi'u difrodi neu goiliau tanio arwain at danio gwael. Os effeithir ar silindrau lluosog, mae'n arwain at gamdanio sawl silindr. Felly, mae archwilio ac ailosod plygiau gwreichionen a choiliau tanio yn rheolaidd yn fesurau ataliol hanfodol yn erbyn gwallau silindr lluosog.
2: Materion yn ymwneud â Chyflenwad Tanwydd: Gall cyflenwad tanwydd-aer heb lawer o fraster neu gyfoethog achosi difrod i sawl silindr. Mae rhesymau posibl yn cynnwys methiant pwmp tanwydd, chwistrellwyr rhwystredig, foltedd isel, a data chwistrellwyr coll o fewn y system DME (Digital Motor Electronics).
3: Pwysedd Silindr Annormal: Mae angen pwysau digonol ar silindrau i weithredu'n gywir. Os oes problemau pwysau mewn silindrau lluosog (fel pwysedd isel), gall arwain at dryllio silindrau lluosog. Gall gwirio am waliau silindr wedi cracio neu â sgôr helpu i benderfynu a oes problem yn y maes hwn.
4: Diffygion Gwifrau Silindr: Mae gwifrau silindr yn cysylltu'r plygiau gwreichionen a'r coiliau tanio, ac os oes materion fel cylchedau agored, cylchedau byr, neu heneiddio gwifrau, gall achosi i silindrau lluosog gamdanio.
I grynhoi, gall misfire silindr lluosog ddeillio o ffactorau amrywiol. Gall archwilio a chynnal a chadw rheolaidd, ynghyd â datrys problemau amserol a datrys problemau, atal a mynd i'r afael â chamdanio silindr lluosog, gan sicrhau bod yr injan yn gweithredu'n esmwyth.
