Y prif bryder yw'r anghyfleustra a achosir gan faterion mecanyddol. Er enghraifft, gall annormaleddau falf yn ystod gweithrediad cyflymder isel, tolciau yn y tafod arnofio, neu ollyngiad aer i gyd achosi i'r beic modur aros yn ysbeidiol. Yn ogystal, gall difrod neu gamweithio yn y cydrannau system tanio, megis modiwl tanio diffygiol, cylchedau byr neu gylchedau agored yn y system danio, neu heneiddio plygiau gwreichionen, amharu ar weithrediad arferol y cerbyd. Gall cymysgedd gor-gyfoethog neu heb lawer o fraster aer-danwydd hefyd arwain at afreoleidd-dra injan, gan arwain at arafu.
Os bydd y beic modur yn aros yn annisgwyl wrth reidio, mae'n hanfodol gwirio yn gyntaf a yw'r tanc tanwydd yn wag neu a ddefnyddiwyd tanwydd is-safonol. Mae achosion posibl eraill yn cynnwys problemau cyflenwad tanwydd, injan yn gorboethi, neu ddiffyg plygiau tanio. Gall archwiliad gofalus o fethiannau cylchedau trydanol, problemau gyda'r system drydanol, neu hyd yn oed trawiadau cydiwr neu gydrannau eraill hefyd helpu i nodi achos sylfaenol digwyddiadau arafu sydyn.
I fynd i'r afael ag oedi yn ystod reid, ewch ymlaen yn ofalus. Archwiliwch y plwg gwreichionen, y coil foltedd uchel, a'r cap foltedd uchel. Glanhewch y carburetor, gan gynnwys ei bibellau a'i dyllau chwistrellu, ac atgyweirio unrhyw broblemau system drydanol yn ôl yr angen. Ar ôl storio hir, trin tanwydd gweddilliol yn y tanc tanwydd a carburetor yn brydlon, codi tâl ar y batri yn rheolaidd i atal difrod, cynnal pwysau teiars priodol, a glanhau a chwyr y cerbyd. Gall y camau hyn helpu i ymestyn oes y beic modur a lleihau achosion diangen.
