O safbwynt pŵer, gall y pentwr codi tâl 3.3kW godi 3.3 kWh yr awr, tra bod y charger 7kW yn 7 kWh yr awr, mae'r gwahaniaeth yn eithaf amlwg. Ar gyfer batri 50kWh, mae'n cymryd o leiaf 15-16 awr i wefru'n llawn gyda gwefrydd 3.3kW, tra gyda gwefrydd 7kW, dim ond 6-8 awr y mae'n ei gymryd i gwblhau'r broses codi tâl. Mae hyn yn tynnu sylw at fanteision gwefrwyr 7kW o ran cyflymder codi tâl.
Yn ogystal, mae gwahaniaethau yn y math o bentwr codi tâl. Mae 3.3kW fel arfer yn cyfeirio at gebl gwefru cludadwy, y gellir ei gario gyda'r car, a gellir ei blygio i mewn pan fyddwch chi'n cyrraedd adref i ddechrau codi tâl. Mae pentwr gwefru 7kW yn ddyfais codi tâl sefydlog sydd wedi'i gosod mewn man parcio, gan gynnwys pentyrrau gwefru wedi'u gosod ar y wal, wedi'u gosod ar bolyn neu ar y llawr. O ganlyniad, mae gwahaniaethau mawr hefyd o ran sut y gellir eu defnyddio, mae un yn fwy hyblyg a chludadwy, ac mae'r llall yn fwy sefydlog a sefydlog.
Mae p'un ai i ddewis pentwr codi tâl 3.3kW neu 7kW yn dibynnu ar anghenion ac arferion codi tâl y defnyddiwr. Os dilynir codi tâl cyflym a chyfleustra, bydd pentyrrau codi tâl 7kW yn fwy addas; Ac os hyblygrwydd a symudedd yw'r ffocws, yna gall y cebl gwefru cludadwy 3.3kW fod yn fwy na'r disgwyl. Dylai'r dewis o orsaf wefru fod yn seiliedig ar amgylchiadau unigol a senarios defnydd i wneud penderfyniadau rhesymegol i sicrhau'r profiad codi tâl gorau a chynnal a chadw batri.
