Mae clo olwyn llywio yn nodwedd gwrth-ladrad sylfaenol. Pan fydd olwyn llywio'r cerbyd wedi'i gloi ac na ellir ei gychwyn, gallwch fewnosod yr allwedd, gwasgwch y brêc, ac yna trowch yr olwyn llywio i'r chwith ac i'r dde tra'n troi'r allwedd ar yr un pryd i gwblhau'r broses datgloi olwyn llywio. Sylwch, os na fyddwch chi'n troi'r llyw wrth geisio troi'r allwedd, ni fydd yr allwedd yn troi.
Mae'n bwysig gwirio'n rhagweithiol a yw'r cerbyd wedi'i barcio'n iawn ar ôl parcio. Os byddwch chi'n anghofio faint o droeon y gwnaethoch chi gyda'r llyw, gallwch chi arsylwi lleoliad yr olwynion o'r tu allan. Os gwelwch nad yw'r teiars wedi'u halinio ar ôl troi'r cerbyd i ffwrdd, cofiwch beidio ag adlinio'r llyw yn rymus. Rhaid i chi ailgychwyn y cerbyd ac yna adlinio'r llyw i osgoi niweidio'r mecanwaith llywio.
Yr ebychnod ar olwyn llywio'r cerbyd yw'r symbol ar gyfer llywio pŵer trydan. Mae'n arferol iddo gael ei oleuo pan nad yw'r cerbyd wedi'i gychwyn a'i ddiffodd yn awtomatig ar ôl i'r cerbyd ddechrau. Os bydd y golau rhybuddio yn parhau ar ôl cychwyn y cerbyd, mae hyn yn dangos diffyg yn y llywio pŵer trydan. Mae'n hanfodol mynd â'r cerbyd i'w archwilio neu ei atgyweirio cyn gynted â phosibl.
Mae llywio pŵer trydan yn cynnig llawer o gyfleusterau i yrwyr o ran ei egwyddor strwythurol. Fodd bynnag, oherwydd bod cymorth trydan yn dibynnu'n uniongyrchol ar fodur trydan i yrru'r mecanwaith llywio, dim ond cymorth cyfyngedig y gall ei ddarparu. Mae hyn yn ei gwneud yn heriol i'w ddefnyddio ar gerbydau mwy. At hynny, nid yw'r nifer o gydrannau electronig a sefydlogrwydd a dibynadwyedd y system ar yr un lefel â rhannau mecanyddol. Mewn gyrru gwirioneddol, mae diffyg gwybodaeth teimlad ffordd hefyd.
