1. Y peth cyntaf sydd angen sylw arbennig yw, wrth yrru tractor, mae angen gweld a oes car y tu ôl, ceisio goddiweddyd cyn lleied â phosibl, a newid lonydd yn llai, oherwydd bod y tractor yn hir, mae'n anodd i newid lonydd, ac mae goddiweddyd hefyd yn ddwys iawn o ran tanwydd, felly ceisiwch aros yn y car cymaint â phosibl. Gyrrwch ar gyflymder cyson ar y ffordd.
2. Gan fod blaen y car a'r cerbyd yn cael eu cysylltu gan offeryn, wrth frecio, dylid brecio'r corff car, ac nid oes brêc ar flaen y car, a fydd yn teimlo'n wahanol i geir eraill. Dylid defnyddio'r dull brecio hwn.
3. Yn gyffredinol, mae tractorau'n cludo cargoau mawr, ac mae'r corff yn hir iawn, felly wrth droi'r corff, rhaid i chi fod yn ymwybodol ohono a throi ar ongl addas. Yn gyffredinol, mae'r ongl troi yn fwy nag un metr yn fwy nag un y prif gerbyd. tro.
4. Mae bacio'r tractor yn gofyn am fwy o ymarfer. Wrth facio, rhaid i chi weld y drych rearview yn glir a bacio yn araf. Oherwydd bod corff y tractor yn rhy hir, nid yw cyfeiriad y tractor yn sensitif iawn. Wrth facio, ceisiwch ddefnyddio'r olwyn llywio cyn lleied â phosibl.
5. Mae hefyd yn sgil gyrru tractor i bwyso'r pwysi. Dylai'r car fynd at y bunnoedd yn araf, ond nid at y punnoedd. Ar yr adeg hon, bydd y gêr cyflymder isel a'r pedal nwy yn gwneud i'r car deimlo y gall fynd allan ar unwaith. Mae hyn er mwyn pwyso'r bunnoedd yn gyflym a phwyso'r punnoedd. Gall y cyflymder fod yn gyflym, ond hefyd ar sail diogelwch.
6. Wrth yrru tractor i fyny'r allt, ceisiwch ruthro'r llethr pan fo amodau'n caniatáu. Os yw'r cydiwr yn cael ei ddefnyddio i symud i lawr pan fydd i fyny'r allt, bydd pŵer y car yn cael ei leihau'n gyflym ar hyn o bryd o symud i lawr, gan ddangos nad oes cryfder dringo, a bydd symud yn aml yn achosi i ddefnydd tanwydd y car gynyddu.
