Gall cychwyn yr injan tra mewn gêr ymddangos fel mân fanylion wrth yrru bob dydd, ond gall diffyg sylw am eiliad arwain at drafferthion annisgwyl. Mae hyn yn arbennig o wir ar gyfer cerbydau trawsyrru â llaw, lle mae'r cam hwn sy'n ymddangos yn syml yn peri risgiau sylweddol.
Efallai y bydd cychwyn yr injan mewn gêr fel arfer yn teimlo'n ddiniwed, ond gall achosi i'r cerbyd lechu ymlaen, gan roi jolt i'r injan a thrawsyriant a allai arwain at ddifrod posibl. Yn waeth byth, os na chaiff y brêc llaw ei ryddhau mewn pryd, gallai nid yn unig niweidio'r brêc llaw ei hun ond hefyd arwain at y cerbyd yn symud yn annisgwyl, gan gynyddu'r risg o wrthdrawiad gyda chanlyniadau difrifol.
Ar gyfer cerbydau awtomatig, nid yw dechrau mewn gêr o reidrwydd yn arwain at drychineb, gan y bydd y rhan fwyaf o yrwyr yn dewis y gêr N neu P pan fyddant wedi parcio. Fodd bynnag, mae'n dal yn bwysig bod yn wyliadwrus. Gall datblygu'r arferiad o symud i P atal risgiau rhag rholio i ffwrdd yn effeithiol, gan sicrhau gyrru mwy diogel.
