Mae rhai pobl yn credu y gall dŵr glaw olchi corff y car yn naturiol, gan arbed y drafferth o'i olchi, tra bod eraill yn mynnu y dylid glanhau'r cerbyd yn syth ar ôl glaw er mwyn osgoi difrod gan sylweddau asidig yn y dŵr glaw i'r gwaith paent. Mewn gwirionedd, mae golchi'r car ar ôl glaw yn bwysicach.
Er y gall dŵr glaw olchi llwch arwyneb i ffwrdd, gall gynnwys gronynnau anweledig a all grafu'r paent yn hawdd. Yn enwedig mewn dinasoedd modern gydag ansawdd aer gwael, gall asidedd dŵr glaw fod yn gyrydol i'r gwaith paent. Felly, gall glanhau'r cerbyd yn rheolaidd amddiffyn y gwaith paent, gan ymestyn ei sglein a'i oes.
Mae cynnal a chadw'r teiars yn iawn hefyd yn hanfodol. Gall dewis hylif golchi ceir proffesiynol i lanhau'r teiars ac osgoi defnyddio glanhawyr rhy alcalïaidd atal heneiddio teiars yn effeithiol. Yn ogystal, mae defnyddio hylif glanhau â gwerth pH cymedrol ar gyfer glanhau mewnol a dewis glanhawyr priodol yn seiliedig ar wahanol ddeunyddiau yn helpu i gynnal glendid y tu mewn i'r car.
O ran gofal dyddiol, mae cwyro rheolaidd i selio'r gwaith paent, sychu'r cerbyd yn brydlon ar ôl golchi er mwyn osgoi gweddillion dŵr, a lleihau ffurfio sbot dŵr yn arferion pwysig. Nid oes angen golchi'r car bob dydd; gall amlder golchi rhesymol atal ocsidiad paent rhag cyflymu. Argymhellir golchi'r car tua unwaith yr wythnos, gan addasu'r amlder yn ôl yr angen yn ystod tywydd glawog neu llychlyd.
