Mae technoleg batri yn wir yn un o'r prif dagfeydd yn natblygiad cerbydau ynni newydd (NEVs), ond nid dyma'r unig un. Mae cyfyngiadau presennol mewn dwysedd ynni, cyflymder codi tâl, cost, a hyd oes batri yn effeithio'n sylweddol ar berfformiad a fforddiadwyedd cerbydau trydan. Fodd bynnag, mae ffactorau eraill hefyd yn chwarae rhan allweddol:
Isadeiledd Codi Tâl- Mewn llawer o ranbarthau, mae diffyg gorsafoedd gwefru eang a chyflym yn cyfyngu ar hwylustod bod yn berchen ar gerbyd trydan.
Cyflenwad Deunydd Crai- Mae cyrchu a chynaliadwyedd deunyddiau allweddol fel lithiwm, cobalt, a nicel yn bryderon hollbwysig.
Ystod Pryder a Chanfyddiad Defnyddwyr– Mae llawer o ddarpar brynwyr yn dal i boeni am ystod gyrru ac argaeledd codi tâl.
Materion Rheoleiddio a Safoni– Gall polisïau a safonau technegol anghyson rhwng gwledydd rwystro twf byd-eang.
Felly er bod technoleg batri yn ganolog, mae mynd i'r afael â'r heriau rhyng-gysylltiedig hyn yn hanfodol ar gyfer mabwysiadu NEVs yn ehangach.
