Gall darganfod gollyngiad dŵr sylweddol o dan y siasi pan fydd y car wedi'i barcio fod yn achos pryder ymhlith perchnogion ceir, oherwydd gallai gael ei ystyried yn annormal. Felly, beth allai'r problemau fod yn achosi i waelod y car ollwng dŵr?
Yn gyffredinol, mae yna wahanol resymau dros ollwng dŵr siasi. Os yw'r cerbyd wedi croesi arwynebau ffyrdd dan ddŵr, mae'n arferol arsylwi ar ddŵr sy'n gollwng siasi pan fydd wedi parcio wedyn. Yn ogystal, gall defnyddio'r aerdymheru wrth yrru, yn enwedig mewn amodau tymheredd uchel, arwain at ollwng dŵr o siasi'r car - mae hyn hefyd yn cael ei ystyried yn ddigwyddiad arferol.
Ar ben hynny, ar ôl hylosgi'r cymysgedd tanwydd-aer yn y siambr hylosgi, cynhyrchir llawer iawn o anwedd dŵr, sy'n cyddwyso i mewn i ddefnynnau dŵr pan fyddant yn agored i arwynebau oerach, gan achosi dŵr i ddiferu o'r siasi. Wrth gwrs, gall gollyngiadau dŵr siasi hefyd fod o ganlyniad i broblemau gyda'r cerbyd. Gallai ddangos sefyllfa lle mae'r rheiddiadur wedi'i ddifrodi ac yn gollwng. Mewn achosion o'r fath, gallai golau rhybudd lefel dŵr ar y dangosfwrdd oleuo, gan olygu bod angen atgyweirio'r rheiddiadur yn brydlon. Er mwyn osgoi camddehongli, dylai perchnogion ceir dalu sylw ychwanegol i weld a yw'r hylif o dan y car yn ddŵr neu'n olew.
Os yw'r hylif cronedig o dan y siasi mewn gwirionedd yn olew yn hytrach na dŵr, mae angen archwilio cydrannau'r cerbyd ar unwaith i atal canlyniadau difrifol i'r cerbyd.
