1. Paratoi
Wrth dynnu, rhowch ddau ben y rhaff tyniant ar y bachyn tynnu a bachyn tynnu'r cerbyd tynnu yn y drefn honno.
2. Dechreu
Wrth dynnu gyda chyswllt meddal, dylid pennu signalau cyswllt a rhagofalon y cerbyd tynnu a'r cerbyd tynnu yn gyntaf.
3. Gyrru
Pan fydd y cerbyd yn cael ei dynnu gan y cyswllt meddal, rhaid i'r cerbyd o'i flaen gadw cyflymder cyson.
4. Trowch
Pan fydd y tractor cyswllt meddal yn dod ar draws ffordd y bae, dylai'r cerbyd o'i flaen arafu ymlaen llaw a defnyddio ystumiau llaw, ac mae'r corn yn rhybuddio'r cerbyd cefn, a dylai geisio gyrru ar y tu allan i ffordd y bae.
5. gyrru ramp
Wrth fynd i fyny'r allt, dylai'r car o'ch blaen gael ei amrywio o'r car y tu ôl i atal y car o'i flaen rhag gwrthdaro â'r car y tu ôl pan fydd yn gwrthdroi. Wrth fynd i lawr y rhiw, dylai'r cerbyd o'ch blaen aros ar ochr dde'r ffordd. Cynyddwch y cyflymder yn briodol i atal y rhaff tyniant rhag bod yn rhy rhydd ac yn anodd ei reoli.
6. Brecio a pharcio
Yn ystod gyrru tyniant cyswllt meddal, heb amgylchiadau arbennig, dylai'r cerbyd o'ch blaen geisio osgoi defnyddio'r breciau, a pheidiwch â brecio brys. Dylid parcio mewn ardal eang a gwastad. Dylai'r car o'i flaen ddefnyddio ystumiau i rybuddio'r car y tu ôl, yna arafu a gyrru i'r ochr. Disgwylir y dylai'r car y tu ôl ddefnyddio'r breciau i stopio'n esmwyth pan fydd yn mynd i mewn i ochr y ffordd.
