Mewn gwirionedd, nid yw'r golau cefnffordd yn diffodd ar unwaith ond mae ganddo fecanwaith oedi penodol. Yn nodweddiadol, pan fydd y perchennog yn cau'r gefnffordd yn llawn, nid yw golau'r gefnffordd yn mynd allan ar unwaith. Mae hyn oherwydd bod y golau cefnffordd wedi'i ddylunio gyda chyfleustra defnyddwyr mewn golwg ac mae ganddo swyddogaeth cau oedi deallus.
Mewn geiriau eraill, unwaith y bydd y gefnffordd ar gau, mae'r system yn actifadu amserydd i gadw'r golau ymlaen am gyfnod penodol, gan ganiatáu i'r perchennog weithredu neu adfer eitemau. Mae'r dyluniad hwn yn rhoi digon o amser i'r perchennog ddefnyddio'r golau ar ôl agor y gefnffordd heb boeni am iddo ddiffodd yn rhy gyflym ac effeithio ar ddefnyddioldeb.
Fodd bynnag, os bydd y golau cefnffordd yn parhau ar ôl amser hir, gall ddangos diffyg gyda'r switsh synhwyrydd neu faterion eraill. Yn yr achos hwn, gall y perchennog ystyried addasu'r ddyfais synhwyrydd neu roi cynnig ar ddulliau rheoli eraill i ddatrys y broblem.
Nid yw'r golau cefnffordd yn cau'n awtomatig yn digwydd ar unwaith ond fe'i cynhelir ar ôl cyfnod o oedi. Mae'r dyluniad hwn yn ystyried anghenion gwirioneddol y defnyddiwr, gan ei gwneud hi'n gyfleus i'r perchennog weithredu wrth arbed defnydd pŵer, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd a chyfleustra cyffredinol y cerbyd.
