O ran y bwlch o blygiau gwreichionen, p'un a yw'n rhy fawr neu'n rhy fach, gall arwain at fwy o ddefnydd o danwydd. Gall bwlch sy'n rhy fawr achosi tanio gwael, sy'n effeithio ar hylosgiad tanwydd cyflawn, a thrwy hynny gynyddu'r defnydd o danwydd. Ar y llaw arall, gall bwlch sy'n rhy fach wella gallu'r arc ond hefyd arwain at hylosgiad anghyflawn o'r cymysgedd tanwydd aer, gan arwain yn y pen draw at ddefnydd uwch o danwydd.
Yn ail, wrth drafod sgôr gwres plygiau gwreichionen, mae'n bwysig nodi y gall cyfradd gwres rhy uchel ostwng tymheredd y plwg gwreichionen, gan ei gwneud yn dueddol o gronni carbon, sydd yn ei dro yn cynyddu'r defnydd o danwydd. Yn ogystal, gall plygiau gwreichionen sy'n heneiddio neu wedi'u difrodi effeithio'n sylweddol ar bŵer a defnydd tanwydd y cerbyd. Gall heneiddio achosi crynhoad carbon difrifol, rhan gylchrediad byr o'r cerrynt, gan arwain at danio gwannach, oedi cyn cynnau amser, a llai o allbwn pŵer injan.
Yn olaf, ar wahân i'r ffactorau sy'n ymwneud â'r plygiau gwreichionen eu hunain, gall ffactorau eraill hefyd arwain at fwy o ddefnydd o danwydd. Er enghraifft, gall defnyddio olew injan amhriodol ac arferion gyrru gwael leihau effeithlonrwydd hylosgi tanwydd, a thrwy hynny effeithio ar y defnydd o danwydd. Felly, gall deall effaith plygiau gwreichionen ar bŵer a defnydd tanwydd car ein helpu i gynnal yr injan yn well, gwella allbwn pŵer, ac arbed tanwydd.
